China fábrica de alta qualidade preço baixo 24111218899 96015432 filtro de transmissão para BMW E34 E36 E39

informação do produto

Largura: 155mm
Espessura: 26,8 mm
Comprimento: 244mm
Número da peça: 14506BW
Peso: 0,26kg
Material: Aço
Suplemento/Informações Complementares: com selo
Superfície: Em branco
Tipo de implementação de filtro: inserção de filtro

OEM

BMW: 24 11 1 218 899
MOTORES GERAIS: 96015432
OPEL: 07 47 477
OPEL: 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
Nº de referência
Autopeças 4U: 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
FILTRO ALCO: TR-009
ASHIKA: FTA135
ASYSUM : FMGM0001/1
ASYSUM : FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Automotive: 001-10-21895
BBR Automotive: 003-20-10071
CAUTEX: 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN: A220018
ELRING: 994093
FEBI BILSTEIN: 8993
FILTRO HIFI: SHB 70070
HOFFER: 21013
JAPANPARTS: FT135
JAPKO: FTJ135
JS ASAKASHI: JT231K
KOLBENSCHMIDT: 50013639
LYNXauto: LT-1130
MANN-FILTER: KIT H 2426
MAXGEAR: 26-1164
MAXGEAR: 26-1440
CARNE & DORIA : 21013
METALCAUCHO : 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER: 8020012
METZGER: 8028012
MEYLE : 300 241 1106
PATRONO: PF5007
PREXAparts: P220004
PREXAparts: P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX: 20-51009-SX
GANHOS: 20 90 8993
TCMATIC: 1051040001
TCMATIC : 1051041001
TCMATIC: 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO: V20-0318
VAICO: V20-0333
GRUPO WILMINK: WG1147935
GRUPO WILMINK: WG1427730
GRUPO WILMINK: WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

O objetivo do filtro de óleo da transmissão é prolongar a vida útil da transmissão:

1. A principal função do óleo de transmissão é manter o sistema de engrenagens limpo, lubrificar e prolongar a vida útil da transmissão;
2. Devido à diferença no design da caixa de câmbio, ela é dividida em caixas de câmbio manuais e caixas de câmbio automáticas, que são divididas em CVT, AMT, etc. O design de cada caixa de câmbio possui requisitos técnicos diferentes, mesmo que a caixa de câmbio do mesmo modelo esteja configurada em diferentes O torque, peso, velocidade, estrutura, etc. serão diferentes para diferentes modelos, então a fábrica original tem seu próprio óleo de transmissão especial designado;
3. O ciclo de substituição do óleo de transmissão é mais longo do que outros derivados de petróleo.O óleo da transmissão de alguns modelos não requer manutenção.A menos que haja vazamento, os usuários não precisam substituí-lo regularmente;
4. A transmissão automática do carro precisa ser substituída a cada dois anos ou a cada 40.000 quilômetros em circunstâncias normais.O óleo da transmissão automática é referido como ATF.No entanto, também depende do modelo, e modelos diferentes têm requisitos diferentes.No que diz respeito aos modelos japoneses, recomenda-se substituí-los a cada 480.000 quilômetros.Recomenda-se a substituição de veículos com condução em alta velocidade a cada 40.000 quilômetros;
5. O óleo da transmissão automática não pode ser completamente descarregado usando pressão atmosférica, então apenas cerca de 12% do óleo usado pode ser descarregado.O óleo residual se acumulará no corpo da válvula, conversor de torque e tubulação de resfriamento juntamente com lodo, impurezas, etc., causando o bloqueio do circuito de óleo dentro do sistema;
6. A falha da caixa do transformador automático superior a 99 é causada por superaquecimento e o óleo ATF não é substituído há muito tempo, resultando em impurezas.Ao mesmo tempo, verifique também se a caixa inferior da caixa de engrenagens está deformada ou se a tubulação da caixa de engrenagens está vazando óleo.