Máquinas de construção trator motor diesel peças filtro de combustível 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

Tamanho do produto

Diâmetro externo: 46mm
Diâmetro interno: 5mm
Comprimento: 55mm
Tipo de implementação de filtro: inserção de filtro
Número de referência do OEM
KUBOTA: 6A320-59930
ASHIKA: 30MC04
JAPANPARTS: FC-MC04
JAPKO: 30MC04

Efeito

Como todos sabemos, a gasolina é refinada a partir do petróleo bruto através de um processo complexo e depois transportada para vários postos de reabastecimento através de canais especiais e, finalmente, transportada para o tanque de combustível de um carro particular.Nesse processo, as impurezas da gasolina inevitavelmente entrarão no tanque de combustível, e as impurezas também aumentarão com o prolongamento do tempo de uso.Desta forma, o filtro usado para filtrar o combustível ficará sujo e cheio de resíduos, de modo que o efeito de filtragem será bastante reduzido.Portanto, recomenda-se substituí-lo quando o número de quilômetros for atingido.Se não for substituído ou atrasado, afetará definitivamente o desempenho do carro, resultando em um fluxo de óleo ruim, falta de reabastecimento etc.Esse custo pode valer o preço de quantos filtros de combustível.

Então, qual é exatamente o ciclo de substituição do filtro de combustível?
De fato, o filtro de combustível deve ser substituído a cada 30.000 quilômetros em uso normal.Se o teor de impurezas do combustível for grande, a distância de condução deve ser reduzida em conformidade.Mas, em geral, recomendamos substituí-lo a cada 20.000 quilômetros.Para obter o melhor tempo de substituição, consulte as instruções no manual do veículo.
Normalmente, a troca do filtro de combustível é realizada quando o carro está passando por grandes manutenções, e o filtro de ar e o filtro de óleo são trocados ao mesmo tempo.Mas, na realidade, pode ser estendido adequadamente de acordo com a situação do motor do carro, porque o nível atual de tecnologia de produção de gasolina é relativamente alto e o processo desde a produção até a venda é relativamente fechado.Quilômetros não são problema.

Ao substituir o filtro, não escolha um filtro de combustível inferior, pois o elemento filtrante usado no filtro de combustível inferior é de material ruim, que além de ter um efeito de filtragem ruim, também fica embebido no óleo por muito tempo.A própria camada do filtro cairá e bloqueará o óleo.Estrada, resultando em pressão de combustível insuficiente, o veículo não pode dar partida.Ao mesmo tempo, também causará pressão anormal no sistema de combustível, o que levará diretamente à potência insuficiente do motor ou combustão insuficiente, danos a componentes valiosos, como conversores catalíticos de três vias e sensores de oxigênio, e causará enormes perdas econômicas.