Filtro de óleo do motor elemento do filtro de óleo lubrificante LF670 LF3325
Tamanho
Diâmetro externo: 118mm
Altura: 248mm
Diâmetro interno 2: 111mm
Diâmetro interno 1: 97mm
Tamanho da rosca: 1 1/2-12 UNS
OEM
ASTRA: 23518671
BOMAG: 31701670
CASO IH: 1 212 622 H 1
LAGARTA: 9Y-4464
CLARK: 961172
CLARK: 961711
CUMMINS: 299670
CUMMINS: 3302026
CUMMINS: 3310169
CUMMINS: 3313279
CUMMINS: 3313287
CUMMINS: 3889310
DAF: 1500840
DAF: C3313279
DIESEL DETROIT: 23518671
ERF: 1356338
ERF: CU 299670
FAUN: 4134-896
FAUN: 4799-645
FORD: 1582 092
MOTORES GERAIS: 23518671
HITACHI: 4085913
INGERSOLL-RAND : 3535 7243
INGERSOLL-RAND : 90769647
INGERSOLL-RAND : 92048925
JOHN DEERE: RE21058
JOHN DEERE: RE45576
KOMATSU: 600-211-1230
KOMATSU: 600-211-1231
KOMATSU: 600-211-1290
KOMATSU: 600-211-1291
KOMATSU: 621-654-3120
KOMATSU: CULF670SC
LEYLAND: C3313279
LEYLAND: CU 299670
LIEBHERR : 560 2720
LIEBHERR : 736 3165
LIEBHERR : 736 3465
LIEBHERR : 7369715
O&K: 945 197
RENAULT CAMINHÕES: 50 00 808 716
Referência cruzada
FILTRO ALCO: SP-1047
Filtro AMC: KO-1542
ASAS: SP 479
ASAS: SP 679
ASAS: SP 680
BALDWIN: B196
BALDWIN: B96
BALDWIN: B96-B
COOPERADORES: AZL 135
COOPERADORES: LSF 5162
FILTROS COOPERFIAAM: FT5098
FILTROS COOPERFIAAM: FT5382
CROSLÂNDIA: 9350
DONALDSON: ELF7670
DONALDSON: P550670
DONALDSON: P550671
DONALDSON: P551670
FILTRO FILTRO: ZP 50 A
FILTRO FILTRO: ZP 50 B
FILMAR: SO8351
FILMAR: SO8378
GUARDA FROTA: LF3325
GUARDA FROTA: LF670
GUARDA FROTA: LF747
FRAM: PH3375
FRAM: PH3442
FRAM: PH3612
FRAM: PH3612A
FRAM: PH5778
FILTRO GIF: GL 911
FILTROS GUD: Z 183
FILTROS GUD: Z 208
FILTRO HENGST: H240W
PEÇAS KAVO: KO-1542
KOLBENSCHMIDT: 4445-OS
KOLBENSCHMIDT: 4450-OS
KOLBENSCHMIDT: 50014445
LUBERFINER: LFP 670
FILTRO MAHLE: OC 483
MANN-FILTER : W 1294
MISFAT: Z409
MOTOCICLETA: EFL 141
PBR: BC-1137
PURFLUX: LS845
PUROLATOR: L 60116
PUROLATOR: POR 116
RYCO: Z240
SCT Alemanha: SM 5722
SCT Alemanha: SM 5728
SOFIMA : S 3409 R
UFI: 23.409.00
FILTROS WIX: 24870
FILTROS WIX: 51670
FILTROS WIX: 51671
FILTROS WIX: 51870
FILTROS WIX: 51970
PORTA DE MADEIRA: WGL670
Histórico de desenvolvimento de filtros de máquina
Antes da década de 1980, a maioria dos motores domésticos usava filtros substituíveis.O filtro com esta estrutura coloca o elemento filtrante e outras peças, como molas, anéis de vedação, etc., em um invólucro de metal, e conecta e fixa o elemento filtrante de invólucro e similares com uma sede de filtro de metal através de uma haste de tração.A vantagem do filtro substituível é seu baixo custo de uso.Necessita apenas de manutenção regular e substituição do elemento filtrante.A desvantagem é que há muitos pontos de vedação.A manutenção e substituição do elemento filtrante podem faltar peças, o que é fácil de causar brechas, e a substituição é problemática.Desde o início da década de 1980, os filtros rosqueados foram gradualmente aprovados e selecionados por OEMs nacionais.O filtro rosqueado é caracterizado por uma válvula de retenção, uma válvula de desvio e apenas um ponto de vedação.A substituição integral melhora muito o desempenho da vedação e é fácil de substituir.O material do elemento filtrante é principalmente papel de filtro importado, então a eficiência da filtragem é alta., A resistência ao fluxo é pequena e a vida útil é longa.
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