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Filtro de ar do gerador 26510342 elemento de filtro de ar 26510342

Pequena descrição:


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Tamanho

Diâmetro externo: 164mm

Diâmetro interno: 95mm

Altura: 354mm

OEM

CASO IH: 222421A1

CASO IH: 87682993

CASO IH: X2950576

CATERPILLAR: 1106326

LAGARTA : 2335182

FIAT: 1903669

FIAT: 1903699

FIAT: 1930589

FIAT: 2992677

FIAT: 2995070

FIAT: 2997050

FIAT: 5001018781

FIAT: 50406450

FIAT: 504064501

FIAT: 504336840

FIAT: 504362921

FIAT: 504362923

FIAT: 99478393

FIAT: E2992677

JOHN DEERE : 600501111

Referência cruzada

BALDWIN: RS3544

BENFORD: T15834

BOSCH: 1457433332

BOSCH: S3332

CAMPEÃO: LAF4544

LIMPAR FILTROS: MA1412

LIMPAR FILTROS: MA1412/A

COMLINE: EAF217

COOPERADORES: AEM2668

CROSLÂNDIA: 9381

CROSLÂNDIA: 9783

CoopersFiaam: FLI6926

DONALDSON: P772580

DONALDSON: P774575

DONALDSON: P776848

DONALDSON: P776915

DONALDSON: P777092

DONALDSON: P777112

DONALDSON: P777500

DONALDSON: P777678

DONALDSON: P778019

DONALDSON: P778034

DONALDSON: P778042

DONALDSON: P778868

DONALDSON: P781517

EUROFILTER: 22-08

EUROREPAR: 1616267780

FILTRO: AR285

GUARDA FROTA: AF25292

GUARDA FROTA: AF25352

GUARDA FROTA: AF25557

FRAM: CA5741

GIF: GA905

FILTRO HENGST: E434L

Instalar e usar

1. Durante a instalação, seja usado flange, tubo de borracha ou conexão direta entre ofiltro de are o tubo de admissão do motor, devem ser estanques e fiáveis ​​para evitar fugas de ar.As juntas de borracha devem ser instaladas em ambas as extremidades do elemento filtrante;A porca borboleta da tampa não deve ser apertada demais para evitar esmagar o elemento filtrante de papel.

2. Durante a manutenção, o elemento filtrante de papel não deve ser limpo com óleo, caso contrário o elemento filtrante de papel falhará e é fácil causar um acidente por excesso de velocidade.Durante a manutenção, apenas o método de vibração, o método de remoção de escova macia (para escovar ao longo da ruga) ou o método de blowback de ar comprimido só podem ser usados ​​para remover a poeira e sujeira presas à superfície do elemento filtrante de papel.Para a parte do filtro grosso, o pó na parte coletora de pó, as lâminas e o tubo do ciclone devem ser removidos a tempo.Mesmo que possa ser mantido com cuidado todas as vezes, o elemento filtrante de papel não pode restaurar totalmente seu desempenho original e sua resistência à entrada de ar aumentará.Portanto, geralmente, quando o elemento filtrante de papel precisa ser mantido pela quarta vez, ele deve ser substituído por um novo elemento filtrante.Se o elemento do filtro de papel estiver rachado, perfurado ou o papel do filtro e a tampa da extremidade estiverem degomados, eles devem ser substituídos imediatamente.

3. Ao usar, é necessário evitar estritamente que o filtro de ar do núcleo de papel seja molhado pela chuva, porque uma vez que o núcleo de papel absorve muita água, aumentará muito a resistência da entrada de ar e encurtará a missão.Além disso, o filtro de ar com núcleo de papel não deve entrar em contato com óleo e fogo.

4. Alguns motores de veículos estão equipados com um filtro de ar tipo ciclone.A tampa plástica na extremidade do elemento filtrante de papel é uma cobertura.As lâminas na tampa fazem o ar girar, e 80% do pó é separado sob a ação da força centrífuga e coletado no coletor de pó.A poeira que chega ao elemento filtrante de papel é 20% da poeira inalada, e a eficiência total de filtração é de cerca de 99,7%.Portanto, ao fazer a manutenção do filtro de ar ciclone, tome cuidado para não perder a cobertura plástica do elemento filtrante.

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