Fornecimento direto do fabricante OEM filtro separador de água de combustível diesel de alta qualidade FS36230

Filtro separador de água de combustível diesel OEM de alta qualidade de fornecimento direto do fabricante FS36230 Imagem em destaque

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Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Vantagem de marco

* Existem peças de reposição de escavadeiras na íntegra;
* Garantia de qualidade, desenvolvimento e produção seguem os passos dos originais;
* Resposta rápida dentro de 24 horas;
* Preço razoável e alta qualidade.
* Pedido pequeno permitido;Tempo de entrega curto.
* Embalagem original, embalagem neutra ou embalagem personalizada;
* Feedback positivo de clientes do exterior;
* Excelente serviço pós-venda.

Atributos
Altura Geral	204 mm (8,031 polegadas)
Maior OD	124 mm (4,882 polegadas)
OD da junta	90,6 mm (3,567 polegadas)
Diâmetro da rosca	1,0 pol.
Passo da rosca	14,0 fios por polegada
Classe de thread	2B
Formulário de discussão	Nacional Unificado
Separação de Água Emulsionada	0,0
Separação de Água Livre	0,0
Aplicativos principais
CUMMINS	5300516

Equipamento

Motor

Lubrificante

Combustível

Hidráulico

Outro

HIGER BUS COMPANY LTD-KLQ6920Q—–OnHighway-Bus–

CUMMINS-ISDE285-30–

FS36253

MK14380

SANY HEAVY INDUSTRY CO. LTD-STC750YR1—–Construção/Mineração–

CUMMINS-ISLE375 30–

LF14009NN

FS36230

WF2073

SANY HEAVY INDUSTRY CO. LTD-STC300—–Construção/Mineração–

CUMMINS-ISLE29030–

FS36230

SEPARADORES DE ÁGUA DE COMBUSTÍVEL

Os modernos motores a diesel e sistemas de combustível de hoje enfrentam muitos desafios.As regulamentações governamentais de emissões em andamento continuam a impulsionar o desempenho de motores e sistemas de combustível.Devido a essas mudanças, os separadores de combustível/água enfrentam muitas condições desafiadoras.Cada sistema de filtro separador deve ser cuidadosamente adaptado para problemas específicos de equipamento/contaminação, e atenção especial deve ser dedicada à manutenção do sistema.

A filtragem do motor pode ser sobrecarregada por grandes quantidades de água ou outros contaminantes.A água na forma emulsionada ou água livre está sempre presente no combustível.A água é um agente erosivo, enquanto o combustível é um lubrificante.A remoção de água do combustível tornou-se muito importante e a separação adequada da água emulsificada e da água livre é crucial para o desempenho econômico de qualquer motor a diesel.