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Filtro de óleo de fábrica 2625884 filtro de óleo do motor 2625884

Pequena descrição:


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Tamanho

Diâmetro externo: 90mm

Altura: 283mm

Diâmetro interno: 45mm

Enchimento/Informações Complementares 2 : com anel de vedação

Para número OE: 2 022 275

Peso: 0,220kg

Tipo de implementação de filtro: inserção de filtro

OEM

RENAULT CAMINHÕES: 74 24 993 648

ESCÂNIA: 1 742 032

ESCÂNIA: 1 742 037

ESCÂNIA: 2 022 275

ESCÂNIA: 2 625 884

Referência cruzada

DONALDSON: P953329

Donaldson-AU : P953329

DSS: 101834

Peças de reposição DT: 1.10930

FEBI BILSTEIN: 35351

FILTRO FILTRO: MLE 1578

FILTRO: OE 678/1

GUARDA FROTA: LF17486

GOODWILL: OG 1115 ECO

FILTRO HENGST: E123H01 D194

FILTRO HENGST: E123H01 D624

FILTRO HENGST: E123H D194

FILTRO HIFI: SO 11103

IMEX: IMX 0022022275

JS ASAKASHI: OE1017

KNECHT: OX 562D

MANDO: MMF045316

MANN-FILTER: HU 1077/1 x

MANN-FILTER: HU 1077/1 z

MANN-FILTER: HU 1077/2 x

MANN-FILTER: HU 1077/2 z

A diferença entre um filtro de combustível e um filtro de óleo é:

1. A principal função do filtro de gasolina é filtrar as impurezas na gasolina, para que a gasolina que entra na combustão do motor seja limpa, a combustão seja mais suficiente, a formação de depósitos de carbono no cilindro seja reduzida e a entrada de energia é melhor;

2. O filtro de óleo do carro está localizado no sistema de lubrificação do motor.A montante está a bomba de óleo e a jusante são as várias partes do motor que precisam ser lubrificadas;

3. A função do filtro da máquina é filtrar as impurezas nocivas no óleo do cárter de óleo e fornecer o virabrequim, biela, árvore de cames, compressor, anel de pistão e outros pares móveis com óleo limpo para lubrificar, resfriar, limpar efeito;

4. A fim de reduzir a resistência ao atrito entre as partes relativamente móveis do motor e reduzir o desgaste das peças, o óleo é continuamente transportado para a superfície de atrito de cada parte móvel para formar uma película de óleo lubrificante para lubrificação.

A função é basicamente a mesma, ambas são para filtrar substâncias nocivas no sistema de combustível.A diferença é que um filtra as impurezas da gasolina e o outro filtra as impurezas do diesel.A estrutura do filtro é aproximadamente a mesma do filtro de óleo, enquanto o filtro de gasolina é geralmente de plástico, grade EFI (ferro, alumínio), tanque de combustível Caixa de óleo.

O filtro de óleo é usado para filtrar o óleo.O filtro de gasolina instalado no cárter de óleo sob o motor é usado para filtrar a gasolina.Existem dois.Um é instalado fora do tanque de combustível e o outro é instalado no tanque de combustível.Nenhum deles pode ser reabastecido de forma independente.A gasolina é adicionada ao tanque de combustível e o óleo é adicionado à porta de combustível na parte superior do motor.

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