Filtro de ar de favo de mel powercore de peças sobressalentes de caminhão P547857 P604273

Detalhes rápidos

Ano: 1978-1980
Montagem do carro: VOLVO
Modelo: 240
Local de Origem:CN;HEB
Modelo do carro: caminhão
Certificação: ISO 9001
Tamanho: Padrão OE
Garantia: 10.000 milhas
Tipo: Filtro de ar
Pacote: caixa neutra com adesivo
MOQ: 50 PCS
Material: papel de filtro
Garantia comercial: Aceitável
Entrega:: 7-15 dias úteis
Tipo de negócio: Fabricante
Nome:Filtro de ar de favo de mel powercore de peças sobressalentes de caminhão P547857 P604273

O elemento do filtro de ar é usado principalmente em máquinas pneumáticas, máquinas de combustão interna e outros campos.chance de dano.

O motor precisa sugar muito ar durante o processo de trabalho.Se o ar não for filtrado, a poeira suspensa no ar será sugada para dentro do cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo do pistão e do cilindro.Partículas maiores que entram entre o pistão e o cilindro podem causar sérios “puxar o cilindro”, o que é especialmente grave em ambientes de trabalho secos e arenosos.O filtro de ar é instalado na frente do carburador ou do tubo de admissão e desempenha o papel de filtrar a poeira e a areia do ar, de modo a garantir a entrada de ar suficiente e limpo no cilindro.

O elemento do filtro de óleo é o filtro de óleo.A função do filtro de óleo é filtrar os diversos, gomas e umidade no óleo e fornecer óleo limpo para cada parte lubrificante.
A fim de reduzir a resistência ao atrito entre as partes relativamente móveis no motor e reduzir o desgaste das peças, o óleo é continuamente transportado para a superfície de atrito de cada parte móvel para formar uma película de óleo lubrificante para lubrificação.O próprio óleo contém muita goma, impurezas, umidade e aditivos.Ao mesmo tempo, durante o processo de trabalho do motor, a introdução de detritos de desgaste metálico, a entrada de detritos no ar e a geração de óxidos de óleo fazem com que os detritos no óleo aumentem gradualmente.Se o óleo entrar diretamente no circuito de óleo lubrificante sem ser filtrado, os diversos contidos no óleo serão trazidos para a superfície de atrito do par móvel, o que acelerará o desgaste das peças e reduzirá a vida útil do motor.

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