21380475 filtro de combustível separado água combustível separador de água

Método de operação de drenagem de ar do separador de óleo-água do caminhão

Como a bomba manual bombeia o ar?Como colocar água no filtro?Como ventilar o circuito de óleo?

Escape e drenagem do separador de óleo-água, também conhecido como: ar de admissão do circuito de óleo de baixa pressão, ar de exaustão do circuito de óleo, descarga de ar do filtro diesel, descarga de água do elemento do filtro de combustível, descarga de água do copo do filtro, descarga de água do filtro diesel, descarga de água da grade diesel , descarga de água da bomba de óleo manual;circuito de óleo do veículo Ar, óleo da bomba de óleo manual, óleo da bomba, etc. Fenômeno de falha: o motor é difícil de dar partida, o motor não está funcionando suavemente, é fácil desligar o motor durante a condução e a luz indicadora de água precipitada está acesa.

1. O ar e o óleo da bomba no circuito de óleo de alta pressão (da bomba de injeção de combustível para o injetor de combustível) podem ser removidos pelo motor de partida.Não afrouxe as porcas do tubo na extremidade da bomba de combustível, na extremidade do trilho de combustível e na extremidade do injetor de combustível., para evitar lesões por alta pressão.

2. O ar e o óleo da bomba no circuito de óleo de baixa pressão (do tanque de combustível à tubulação da bomba de combustível) podem ser tratados pelos seguintes métodos: 1. Estacione o veículo em um local seguro e plano e abra o tanque de combustível cobrir;2. , Encontre a posição do separador óleo-água e desaparafuse o parafuso de exaustão na parte superior do elemento filtrante no sentido anti-horário (geralmente um soquete sextavado)

3. Opere a alavanca da bomba de óleo manual alternadamente por cerca de 30 vezes até que o combustível transborde no parafuso de exaustão e não haja bolhas de ar.

4. Aperte rápida e cuidadosamente o parafuso de exaustão no sentido horário, conforme mostrado na etapa 2.

5. Após esgotar o sistema de combustível, dê partida no motor.

6. Se o motor não ligar em 10 segundos, repita as etapas 2 a 4. Método de tratamento de drenagem do separador óleo-água: 7. Encontre a posição do separador óleo-água e coloque o recipiente (com capacidade de cerca de 0,2 L) sob o bujão de drenagem do separador óleo-água

8. Desaperte cuidadosamente a torneira de descarga de água no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e continue a descarregar a água durante cerca de 10 segundos.

9. Após a drenagem da água, aperte a torneira de drenagem no sentido horário e, em seguida, injete o combustível de acordo com a operação da etapa 2 à etapa 4.

10. Após dar partida no motor, verifique se o combustível vaza pela torneira de drenagem.Ao mesmo tempo, verifique se a luz indicadora do filtro de combustível está apagada, caso contrário, repita o processo de operação de drenagem.

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8. Desaperte cuidadosamente a torneira de descarga de água no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e continue a descarregar a água durante cerca de 10 segundos.9. Após a drenagem da água, aperte a torneira de drenagem no sentido horário e injete o combustível de acordo com a operação da etapa 2 à etapa 4. 10. Após dar partida no motor, verifique se o combustível vaza pela torneira de drenagem.Ao mesmo tempo, verifique se a luz indicadora do filtro de combustível está apagada, caso contrário, repita o processo de operação de drenagem.