Melhor filtro de óleo de caminhão a diesel E251HD11 filtros de caminhão de serviço médio

Detalhes rápidos

Modelo: Série Atego
Montagem do carro: Mercedes Heavy Duty - Europe Heavy Duty
Ano: 1998-2004
Nº OE:E251HD11
Modelo do carro: caminhão
Tamanho: 247*119.4mm
Modelo:Filtros de caminhão de serviço médio E251HD11
Material: papel de filtro
Aplicação: Motor Automático
Pacote: Instrução Personalizada
Pedido de amostra: Acceptbale
Serviço: Serviços Profissionais
Cor amarela
Tipo de negócio: Fabricante
Termos de pagamento: T/T

Primeiro, o papel do filtro de óleo: filtra as impurezas

Em circunstâncias normais, as várias peças do motor são lubrificadas pelo óleo para realizar o trabalho normal, mas os detritos metálicos, poeira que entra, depósitos de carbono oxidados em alta temperatura e parte do vapor de água gerado durante a operação das peças continuarão a misture no óleo, um longo tempo reduzirá a vida útil normal do óleo e, em casos graves, pode afetar o funcionamento normal do motor.
Portanto, neste momento, o papel do filtro de óleo é refletido.Simplificando, a função do filtro de óleo é filtrar a maioria das impurezas do óleo, manter o óleo limpo e prolongar sua vida útil normal.Além disso, o filtro de óleo também deve ter as características de forte capacidade de filtragem, pequena resistência ao fluxo e longa vida útil.

Em segundo lugar, a composição do filtro de óleo: elemento de filtro de concha

Simplificando, o filtro de óleo é composto principalmente de duas partes: papel de filtro e concha.É claro que também existem componentes auxiliares, como anéis de vedação, molas de suporte, válvulas de derivação, etc. Esses componentes auxiliares não são pequenos.Por exemplo, a função da válvula de desvio é que quando o papel de filtro falhar devido a muitas impurezas, o óleo passará pelo desvio.A válvula flui para o motor para lubrificação.No entanto, apenas pela aparência vemos apenas o filtro de óleo como um todo, e o papel de filtro, válvula de derivação e outras partes são invisíveis.

3. Ciclo de manutenção do filtro de óleo: é uma parte vulnerável

Em circunstâncias normais, revendedores de várias marcas classificarão os filtros de óleo como peças de desgaste.Tomando como exemplo o FAW Toyota, o período de garantia dos filtros de óleo é de 6 meses após a data de entrega ou dentro de 10.000 quilômetros de condução.Em termos de substituição, basicamente o óleo e o filtro de óleo são substituídos em conjunto.Se não for substituído por muito tempo, a função do filtro de óleo pode ser perdida, o que acabará por afetar o funcionamento do motor.

Quarto, a desmontagem e montagem do filtro de óleo:

Ao substituir o filtro, primeiro levante o veículo pelo elevador e, em seguida, desaperte o bujão de óleo no cárter para drenar o óleo.
Depois que o óleo antigo do carro for completamente drenado, a chave de filtro pode ser usada para desparafusar o filtro de óleo antigo.Quando o óleo do carro basicamente não vaza mais, um novo filtro de óleo pode ser instalado.Ao instalar, o mecânico aplicará uma camada de óleo no novo filtro de óleo, para obter um melhor efeito de vedação.

Cinco, a qualidade do método de identificação do filtro de óleo:

1. Aparência: fina e áspera na aparência
O filtro de óleo falso tem uma impressão áspera na superfície da carcaça e as letras geralmente são borradas.A fonte do logotipo da fábrica na superfície do filtro de óleo real é muito clara e a textura da pintura da superfície é muito boa.Amigos cuidadosos podem facilmente ver a diferença através da comparação.
2. Em termos de papel de filtro: a capacidade do filtro
O filtro de óleo falso tem baixa capacidade de filtrar impurezas, o que se reflete principalmente no papel de filtro.Se o papel de filtro for muito denso, afetará o fluxo normal de óleo;se o papel de filtro estiver muito solto, um grande número de impurezas não filtradas continuará a fluir aleatoriamente no óleo.Causa atrito seco ou desgaste excessivo das peças internas do motor.
3. Válvula de desvio: a função auxiliar
A função da válvula de derivação é um dispositivo para entrega emergencial de óleo quando o papel de filtro está obstruído devido ao excesso de impurezas.No entanto, a válvula de desvio embutida da maioria dos filtros de óleo falsos não é óbvia; portanto, quando o papel do filtro falha, o óleo não pode ser entregue a tempo, o que causará atrito seco em algumas peças do motor.
4. Juntas: vedação e infiltração de óleo
Embora a junta pareça um pouco discreta, a vedação entre os componentes depende dela.O material da junta no filtro de óleo falso é relativamente pobre e, sob a operação de alta temperatura e alta resistência do motor, é provável que cause falha de vedação, o que acabará levando ao vazamento de óleo.

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