Motor de fábrica da ChinaFiltro separador de água de combustível diesel FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338porFiltro Marinho FBO-14

Detalhes rápidos

Nome do produto: Filtro de separação de água de combustível
Serviços: Serviços Profissionais
Aplicação: motor de máquinas de construção
Qualidade: alta qualidade
Embalagem: Estacionamento Neutro
OEM:FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338
Tempo de entrega: 7-15 dias
Local de Origem: Hebei, China
Material: papel filtro + plástico
Garantia: 8.000 milhas
Local de Origem: CN;HEB
Número de série original: FBO60336 FBO60337FBO60356 FBO60338
Material: papel filtro
Tipo: Filtro Separador de Água Combustível
Tamanho: Padrão
Número de referência: OEM
Modelo do Caminhão: Motor Diesel

Série Rick FBO

vida longa
Elemento de filtro de óleo de alto desempenho

A Divisão de Filtração de Motores e Móvel desenvolveu um novo meio filtrante coalescente 3D que representa um avanço na filtragem de diesel e separação de água.Os novos elementos permitem às operadoras enfrentar os desafios de lidar com combustíveis cada vez mais complexos e um ambiente de negócios cada vez mais exigente.O novo elemento FBO prolonga a vida útil em 50% e melhora significativamente a separação de água em combustíveis contendo biodiesel.O novo recurso de desgaseificação permite que os elementos funcionem com mais eficiência em aplicações de sucção

Use três estágios de mídia diferentes.O estágio 1 remove ativamente as impurezas, o estágio 2 coalescerá ou crescerá grandes gotas da água emulsificada no combustível antes que o estágio final da barreira evite a reentrada
de água.A nova mídia de coalescência, projetada como uma atualização, deve ter precedência sobre os coalescentes Geerrick da série FBO existentes.O novo grau de mídia permite que os elementos coalescentes sejam usados ​​com combustíveis inferiores, onde antes eram usados ​​apenas absorventes.

Como funciona?

Estágio 1: O combustível encontra o meio filtrante Ginric de partículas plissadas sintéticas de alta capacidade.Este design plissado exclusivo maximiza a área de superfície, garante um fluxo consistente e proporciona uma eficiência superior de retenção de partículas.À medida que o combustível passa pelo pacote plissado, as partículas indesejadas maiores são removidas.

Estágio 2: O combustível passa por várias camadas de camadas de envolvimento tratadas de mídia coalescente profunda.Aqui, o combustível parcialmente filtrado interage usando um coalescedor de densidade múltipla que aumenta efetivamente a separação de água de gotículas emulsificadas <5 mícrons para gotículas >200 mícrons.Essas gotas grandes caem em uma tigela de coleta onde a maior parte da água emulsificada vem do combustível.

Fase 3: Finalmente, antes que o combustível deixe o filtro, há um elemento filtrante de malha hidrofóbica central que impede que gotas grandes estejam saindo do filtro Ginric e entrando no sistema de combustível.
FBO-14, FBO60337 As peças são filtros Gingerk de combustível separador de água.Os filtros separadores de água removem a água e os contaminantes dos fluxos de combustível de hidrocarbonetos e são os filtros mais populares.FBO 60337 é classificado para filtros de 5 mícrons.o

O conjunto do filtro FBO-14 foi projetado para atender às condições mais difíceis com fácil substituição do filtro.Os conjuntos FBO podem fluir de 10 GPM (38 LPM) a 75 GPM (284 LPM), dependendo do modelo, filtro e tipo de combustível que está sendo filtrado.
O conjunto possui um “anel de travamento” que usa quatro parafusos para prender a carcaça do filtro Ginric à cabeça do filtro de alumínio fundido.O “colar de trava” com fenda permite que o pessoal de manutenção solte manualmente os quatro parafusos do colar, gire e abaixe o conjunto do copo para trocar o filtro.
Depois de instalar o novo elemento filtrante, simplesmente levante e gire o copo para a posição no anel de travamento e aperte com a mão uniformemente (recomenda-se apertar os 4 parafusos de fechamento uniformemente a 100 lb-in).
O hardware de fechamento consiste em porcas, parafusos e arruelas de aço inoxidável com alças de metal para facilitar a manutenção.Troca fácil do filtro por uma pessoa sem chaves ou outras ferramentas especiais (sem clipes de correia em V).

Filtração de Biodiesel

O conjunto do filtro FBO é ideal para aplicações de biocombustíveis devido à sua facilidade de manutenção, construção robusta e aquecedor elétrico opcional.

O biodiesel é conhecido por atacar alguns compostos de borracha sintética, então os O-rings Viton são usados ​​para evitar que os O-rings se expandam, amoleçam, encolham ou endureçam.

Aquecedores elétricos controlados por termostato são recomendados no cabeçote e/ou no copo do filtro Gingerk para ajudar a evitar a formação de cera e gelificação do biocombustível.Depressores de ponto de fluidez e biocidas são necessários para uma operação confiável.

Conjuntos de Filtros FBOFBO-10e FBO-14 Os conjuntos de filtro Jinric são projetados para atender a condições severas de enchimento de hidrocarbonetos e fornecer fácil substituição do filtro.Os conjuntos FBO podem fluir até 25 gpm/95 lpm ou até 75 gpm/230 lpm, dependendo do modelo, elementos instalados e combustível filtrado.

Os componentes revestidos a pó podem suportar 150 psi a 240 graus.F Pressão máxima de projeto.

Conjuntos de tigela de filtro de aço, aberturas de ventilação manuais e drenos manuais ajudam a fornecer um serviço conveniente - uma ampla variedade de instalações para conjuntos FBO, incluindo caminhões de combustível, tanques de combustível, sistemas de distribuição de diesel, docas de combustível e sistemas de combustível.Um ponto é particularmente importante.Motores a diesel.Entrada e saída NPT de 1 1/2″.
inscrição:
combustível de avião
gás de aviação
Gasolina
querosene
JP4, JP5 e JP8

Instalar:
caminhão de combustível de aviação
tanque de combustível de aviação
Sistema de Distribuição de Combustível Diesel
terminal de combustível marítimo
Sistema de Combustível para Grandes Motores Diesel

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