Filtro de óleo lubrificante filtro chinês filtro de óleo lubrificante LF655

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Detalhes do produto

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Tamanho

Diâmetro externo: 78mm

Diâmetro interno 2: 65mm

Altura: 100mm

Diâmetro interno 1: 57mm

Tamanho da rosca: 3/4-16 UNF-1B

Número de peça da ferramenta especial recomendada: LS 7

Enchimento/Informações Complementares 2 : com uma válvula anti-retorno

OEM

FORD: 1961 451

FORD: 5012 551

FORD: 5022 799

FORD: YL4J 6714 AA

MOTORES GERAIS: 7984326

MOTORES GERAIS: 93156668

KOMATSU: 15208-H8916

KOMATSU: 37Z-020-F201

KOMATSU: 37Z-020-F201L

KOMATSU: 37Z-02O-F201

KUBOTA: 66021-3606-0

KUBOTA: HH660-36060

NISSAN: 15208-13201

NISSAN: 15208-55Y00

NISSAN: 15208-60U00

Referência cruzada

BOSCH: 0 986 452 023

BOSCH: 0 986 452 552

BOSCH: P2023

CAMPEÃO: LS 252

CAMPEÃO: PH 2827

CAMPEÃO: C 109

CAMPEÃO: C109/606

CAMPEÃO: COF100109S

LIMPAR FILTROS: DO 341

LIMPAR FILTROS: DO 834

COMLINE: CNS11215

COOPERADORES: Z 522

CoopersFiaam: FT4981

FILTROS COOPERFIAAM: FT4981

CROSLÂNDIA: 694

DELPHI: FX0054

DIGOMA: DGM/O 951

DONALDSON: P550711

Quais são as falhas do filtro de óleo?

As falhas do filtro de óleo incluem: a lâmpada de óleo salta, a lubrificação não é suave e o óleo é queimado.A seguir estão as informações relevantes: 1. O filtro de óleo, também conhecido como grade de óleo.Ele é usado para remover impurezas como poeira, partículas de metal, depósitos de carbono e partículas de fuligem do óleo para proteger o motor.Os filtros de óleo são divididos em fluxo total e fluxo dividido.O filtro de fluxo total é conectado em série entre a bomba de óleo e a passagem principal de óleo, para que possa filtrar todo o óleo lubrificante que entra na passagem principal de óleo.O filtro desviador é conectado em paralelo com a passagem principal de óleo para filtrar apenas parte do óleo lubrificante enviado pela bomba de óleo.2. Em circunstâncias normais, as várias peças do motor são lubrificadas com óleo para realizar o trabalho normal, mas os detritos de metal, poeira que entra, depósitos de carbono oxidados em alta temperatura e algum vapor de água gerado quando as peças estão em funcionamento continuarão a se misturar No óleo, a vida útil do óleo será reduzida após muito tempo, o que pode afetar o funcionamento normal do motor em casos graves.