Filtro de máquinas de construção que processa filtro de óleo diesel personalizado AR86745

informação do produto

Altura: 83mm
Comprimento: 128mm
Largura: 94mm

Número de referência do OEM

AGCO: 71367687
ALLIS-CHALMERS : 4036432
LAGARTA: 3I-1343
JOHN DEERE: AR86745
JOHN DEERE: RE27091
JOHN DEERE: RE58376
ONAN: 149-1802

ACDelco: TP 1149
BALDWIN: BF959
DONALDSON: P556745
FIATALLIS: 74036432
GUARDA FROTA: FF5045
GUARDA FROTA: FF5405
FRAM: P3815
FRAM: P3815A
ANEL DO PISTÃO HASTINGS: FF853
FILTRO HENGST: H286WK
INGERSOLL-RAND : 36889657
LUBERFINER: LFF 1129
LUBERFINER: LFF1129-1
MANN-FILTER: WK 8106
MANN-FILTER: WK 8106
PUROLATOR: F 53156
SCT Alemanha: ST 6067
TIMBERJACK: 416257
TRP: 1535404
FILTROS WIX: 33371
FILTROS WIX: 33536
WOODGATE: WGF5045

Princípio estrutural do filtro de óleo

O filtro é usado para filtrar partículas finas de impurezas, goma e umidade no óleo.Devido à sua grande resistência ao fluxo, ele é conectado principalmente em paralelo com a passagem principal de óleo, e o óleo filtrado entra no cárter de óleo.Um dos mais utilizados é o filtro de papel microporoso corrugado (ou filtro serrado).Geralmente consiste em uma carcaça de filtro, uma carcaça externa e uma tampa, que são conectadas por um parafuso central.A parte superior da caixa tem um tubo de entrada de óleo e a parte inferior tem um tubo de saída de óleo e um bujão de drenagem de óleo.Há um pequeno orifício de óleo na extremidade superior do tubo central no casco.O elemento filtrante é encamisado no tubo central e há uma mola para pressionar e posicionar.Para evitar que o óleo não filtrado flua para o elemento filtrante entre a tala e o orifício central, uma vedação de óleo é instalada no orifício central das talas superior e inferior.

Quando o motor está funcionando, o óleo na parte de derivação flui para o filtro de óleo do tubo de entrada de óleo, passa pela folga do elemento do filtro e a sujeira no óleo é bloqueada (filtrada).O óleo filtrado entra no tubo pelo pequeno orifício de óleo no tubo central e retorna ao cárter através do tubo de saída de óleo.