CLAAS: CT 60 05 021 346
BRUXA DA VASTA: 194815
INGERSOLL-RAND : 36881696
INGERSOLL-RAND : 59154856
JOHN DEERE :RE506178
JOHN DEERE: RE59754
LIEBHERR : 709 0065
SULLAIR: 2250100288
FILTRO ALCO: SP-901
ASAS: SP 901
BALDWIN: B7125
COOPERADORES: LSF 5196
DONALDSON: P551352
FILTRO FILTRO: ZP 3109
FILMAR: SO8443
FILMAR: SO8443A
GUARDA FROTA: LF3703
GUARDA FROTA: LF3941
FRAM: PH8476
FILTROS GUD: Z 631
FILTRO HENGST: H26W01
KOLBENSCHMIDT: 4332-OS
KOLBENSCHMIDT: 4432-OS
KOLBENSCHMIDT: 50014332
LUBERFINER: LFP 5757
MANN-FILTER : W 925
MISFAT: Z626
PUROLATOR: L 35197
SCT Alemanha: SM 5748
SOFIMA : S 3588 R
UFI: 23.588.00
FILTROS WIX: 57243

manutenção do filtro de óleo

(1) Faça “três limpezas” ao fazer a manutenção do filtro de óleo.A primeira é limpar o lodo na parede interna do filtro com óleo de lavagem e depois limpá-lo com um pano limpo ou soprar com ar comprimido.A segunda limpeza consiste em raspar o sedimento na parede interna do rotor com uma pá de madeira, depois limpá-lo com óleo de lavagem e, em seguida, soprar o rotor e a parede do rotor com um pano limpo ou ar comprimido para evitar danos ao rotor.Sanjing é pulverizar e limpar o tubo de injeção de combustível e a tela do filtro no rotor com agente de limpeza e, em seguida, soprar com ar comprimido para garantir o fluxo suave do tubo de injeção de combustível do rotor.

(2) Para obter “três vedações” ao instalar o filtro.Uma é alinhar as marcas de montagem entre a base do rotor e a carcaça do rotor para garantir a vedação entre o rotor e a tampa do rotor.A segunda é fazer com que a folga correspondente entre o rotor e o eixo do rotor atenda aos requisitos técnicos para garantir a vedação das extremidades superior e inferior do rotor.A terceira é fazer com que o torque de aperto do anel de vedação e a porca de fixação entre a carcaça do filtro e a tampa atendam aos requisitos técnicos para garantir a vedação entre a carcaça do rotor e a tampa e evitar vazamento de óleo.

(3) Faça as “três inspeções” após a remontagem.Primeiro, verifique se o rotor gira de forma flexível e se a folga axial atende aos requisitos técnicos.Em segundo lugar, verifique se há vazamento de óleo após a instalação do filtro e reinicie.Terceiro, verifique se o som da operação inercial do rotor pode ser ouvido continuamente dentro de 2 a 3 minutos após o motor ser desligado em velocidade média ou superior, caso contrário, o filtro não está funcionando bem.

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