Conjunto de filtro separador de água de combustível gerador diesel 900FG para Racor

Detalhes

Tensão de trabalho 24V
Combustível usado – diesel
Entradas de combustível ”SAE J1926 7/8” -14 ou 22mm
Rosca de conexão -M22x1,5
Grau de filtragem – 30 mkrn
Máx.fluxo de combustível 341 l/h
Série de peças substituíveis 2040
Folga necessária 127 mm
Pressão necessária para lavagem 2,4 kPa

Descrição

Suporte de montagem robusto com alta resistência à vibração, material filtrante exclusivo, cuba transparente resistente a impactos, válvula de drenagem, indicador de contaminação do elemento filtrante, aquecedor de 300 W, sensor de água, bomba de reforço automática.Tudo isso torna os filtros, separadores e unidades de filtragem da série de turbinas indispensáveis ​​para a purificação de combustível de alta qualidade em motores diesel industriais e geradores a diesel.Potência de 100 kW a 2 MW, com vazão de 227 l/h a 2044 l/h.
Separadores de combustível, série turbina, protegem os equipamentos de combustível diesel de precisão de todos os tipos de contaminação, ferrugem e, o mais importante, removem a água, livre e da emulsão de água, devido ao processo de três estágios mais eficaz de todos os existentes.

Etapa 1 – limpeza centrífuga: o combustível passa por uma centrífuga, grandes impurezas e água são separadas e coletadas em um vidro de decantação.
Etapa 2 – coalescência (a destruição das emulsões garante a remoção da água das emulsões aquosas): pequenas gotas de água se fundem em grandes gotas e caem em um frasco de decantação.
Etapa 3 – limpeza final com elemento filtrante: o material reflete as menores gotas de água e remove impurezas de até 2 mícrons.O elemento filtrante é resistente à água, o que aumenta significativamente a vida útil em comparação com o material absorvente (adsorção).

As principais vantagens dos filtros separadores do tipo turbina:
- ampla gama de aplicações;
- construção de alta resistência para condições de operação extremas;
- instalação e manutenção rápidas e fáceis;
- finura de filtração 2, 10 e 30 mícrons;
- válvula de drenagem auto-ventilada;
- a possibilidade de formar unidades filtrantes a partir de dois, três ou mais filtros (para aumentar o rendimento, com a possibilidade de substituir um elemento (cartucho) em um motor em funcionamento);
Descrição
Separador de combustível 900FG aquecido por vórtice 24V
Este modelo tem uma vela de incandescência de 24V, aquece bem o gasóleo a baixas temperaturas.