Filtro de combustível do motor 600-311-7132 elemento do filtro de combustível

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Detalhes do produto

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Tamanho

Diâmetro externo: 118mm

Diâmetro interno 1: 98mm

Diâmetro interno 2: 111mm

Altura: 287mm

Tamanho da rosca de saída: 1 1/4-12 UNS

OEM

LAGARTA: 3I-0754

LAGARTA: 3I-1155

CUMMINS: 299202

CUMMINS: 3313306

EUCLID: 4054556

FIATALLIS: 3111946

FIATALLIS: 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU: 600-311-7110

KOMATSU: 600-311-7111

KOMATSU: 600-311-7130

KOMATSU: 600-311-7131

KOMATSU:600-311-7132

KOMATSU: 6003117632

KOMATSU: CU29-9202

KOMATSU: CU-FF-202

ONAN: 1492232

VOLVO: 12000206-0

VOLVO: 12000206-8

Referência cruzada

BALDWIN: BF596

COOPERADORES: AZF 426

DONALDSON: P550202

FILTRO FILTRO: ZP 3015 F

GUARDA FROTA: FF202

FRAM: P3430

FRAM: P3430A

FILTROS GUD: Z 237

FILTRO HENGST: H176WK

MANN-FILTER: WK 12 111

A diferença entre um filtro de combustível e um filtro de óleo é:

1. A principal função do filtro de gasolina é filtrar as impurezas na gasolina, para que a gasolina que entra na combustão do motor seja limpa, a combustão seja mais suficiente, a formação de depósitos de carbono no cilindro seja reduzida e a entrada de energia é melhor;

2. O filtro de óleo do carro está localizado no sistema de lubrificação do motor.A montante está a bomba de óleo e a jusante são as várias partes do motor que precisam ser lubrificadas;

3. A função do filtro da máquina é filtrar as impurezas nocivas no óleo do cárter de óleo e fornecer o virabrequim, biela, árvore de cames, compressor, anel de pistão e outros pares móveis com óleo limpo para lubrificar, resfriar, limpar efeito;

4. A fim de reduzir a resistência ao atrito entre as partes relativamente móveis do motor e reduzir o desgaste das peças, o óleo é continuamente transportado para a superfície de atrito de cada parte móvel para formar uma película de óleo lubrificante para lubrificação.

A função é basicamente a mesma, ambas são para filtrar substâncias nocivas no sistema de combustível.A diferença é que um filtra as impurezas da gasolina e o outro filtra as impurezas do diesel.A estrutura do filtro é aproximadamente a mesma do filtro de óleo, enquanto o filtro de gasolina é geralmente feito de plástico, grade EFI (ferro, alumínio), tanque de combustível Caixa de óleo.

O filtro de óleo é usado para filtrar o óleo.O filtro de gasolina instalado no cárter de óleo sob o motor é usado para filtrar a gasolina.Existem dois tipos.Um é instalado fora do tanque de combustível e o outro é instalado no tanque de combustível.Nenhum deles pode ser reabastecido de forma independente.A gasolina é adicionada ao tanque de combustível e o óleo é adicionado à porta de combustível na parte superior do motor.