Elemento do filtro de combustível 600-319-3550 filtro de combustível do motor

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Detalhes do produto

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Tamanho

Altura: 286mm

Diâmetro interno: 98mm

Diâmetro do anel de vedação: 110mm

Tamanho da rosca: 1 5/8-12 UN

Tipo de implementação de filtro : filtro aparafusado

Diâmetro do escudo: 115mm

OEM

KOMATSU: 600-311-3550

KOMATSU: 600-319-3520

KOMATSU:600-319-3550

Referência cruzada

BALDWIN: BF7948

DONALDSON: P553500

Será que ofiltro de combustívelprecisa ser substituído?

O elemento do filtro de combustível deve ser substituído.Existem dois tipos de filtros de combustível, um é um filtro de combustível externo usado pela maioria das pessoas e o outro é um filtro interno usado por algumas pessoas.Se for um filtro de combustível embutido, a vida útil é maior e só pode ser substituído após 100.000 quilômetros, mas se não for usado com frequência, pode ser substituído após alguns anos.No entanto, é mais problemático substituir o elemento do filtro de gasolina embutido e é necessário desmontar a bomba de gasolina antes de substituí-la.

Se você usa um filtro de gasolina externo, ele precisa ser substituído com frequência, a cada 10.000-20.000 quilômetros, e a substituição é relativamente simples.Portanto, os filtros de gasolina internos e externos basicamente precisam ser substituídos, mas a vida útil é diferente.

Se o elemento do filtro de gasolina não for substituído por um longo tempo, o elemento do filtro ficará sujo e o elemento do filtro de gasolina sujo afetará a situação de fornecimento insuficiente de combustível e pressão instável da gasolina.

Os perigos de não substituir o filtro de gasolina por muito tempo

1. Se a aceleração for muito rápida, o veículo sentirá que a potência é insuficiente e a velocidade de partida é lenta;

2. É difícil dar a partida, demora muitas vezes para ter sucesso, e às vezes até mesmo alguns aceleradores são necessários para dar a partida;

3. O entupimento do elemento filtrante da gasolina reduz a pressão de alimentação do combustível, resultando no aumento da pressão de trabalho da bomba de gasolina, o que promove ainda mais o dano da bomba de gasolina.

4. Pode afetar o apagamento repentino durante a condução, e existem certos riscos de segurança;

5. A gasolina não pode ser completamente filtrada, o que afetará uma grande quantidade de depósitos de carbono no motor após a combustão, podendo também causar detonação.

Portanto, cumprindo rigorosamente os requisitos de substituição do elemento filtrante da gasolina, a gasolina pode ser filtrada normalmente, para que possa participar melhor do trabalho do motor e fornecer potência suficiente para a condução do veículo.