Filtro de óleo do motor filtro de elemento de óleo E251HD11 P506 P9740

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Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Tamanho

Diâmetro externo: 120mm

Diâmetro interno 1: 56mm

Diâmetro interno: 13,4 mm

Altura: 248mm

Suplementos/Informações Complementares: com selo

OEM

CLASS: 00 0133 629 0

CLASS: 0133 629 0

FORD: 5011 426

MOTORES GERAIS: 7984943

LIEBHERR : 560 2073

LIEBHERR : 560 2073-08

LIEBHERR : 700 2915

HOMEM: 51.05504-0069

MERCEDES-BENZ: 000 180 11 09

MERCEDES-BENZ: 000 180 81 09

MERCEDES-BENZ: 000 184 38 25

MERCEDES-BENZ: 001 184 38 25

MERCEDES-BENZ : 002 184 77 25

RENAULT CAMINHÕES: 50 00 243 098

RENAULT CAMINHÕES: 50 01 846 631

Referência cruzada

DONALDSON: P779941

DONALDSON: P779960

DONIT FILTRO: 41.10.89

DT: 4.90915

FEBI BILSTEIN: 26331

FILTRO FILTRO: ML 1155

FILTRO: OM 514

GUARDA FROTA: LF3327

GUARDA FROTA: LF4053

FRAD: 68.86.07/10

FRAM: CH2962

FILTRO GIF: LI 302

FILTROS GUD: G 995A

FILTRO HENGST: D 11 E 251,14

FILTRO HENGST: E251H D11

KNECHT: AF 20

KNECHT: AF 20/2

Filtro de óleo

O filtro de óleo, também conhecido como filtro da máquina, está localizado no motorpapelSistema de lubrificação.A montante doóleofiltro é a bomba de óleo, e a jusante são as partes do motor que precisam ser lubrificadas.oóleofiltro filtra impurezas nocivas no óleo do cárter de óleo e fornece o virabrequim, biela, árvore de cames, compressor, anel de pistão e outros pares de movimento com óleo limpo para desempenhar o papel de lubrificação, resfriamento e limpeza, estendendo assimtvida dessas partes.

Desenvolvimento de filtro de óleo

Antes da década de 1980, a maioria dos motores domésticos usava filtros substituíveis.O filtro com esta estrutura coloca o elemento filtrante e outras peças, como molas, anéis de vedação, etc., em um invólucro de metal, e conecta e fixa o elemento filtrante de invólucro e similares com uma sede de filtro de metal através de uma haste de tração.A vantagem do filtro substituível da máquina é que ele tem baixo custo de uso e necessita apenas de manutenção regular e substituição do elemento filtrante;a desvantagem é que há muitos pontos de vedação, manutenção e substituição do elemento filtrante podem faltar peças, o que é fácil de causar brechas, e a substituição é problemática.Desde o início da década de 1980, os filtros rosqueados foram gradualmente aprovados e selecionados por OEMs nacionais.