Filtro de óleo dos acessórios do motor da escavadeira P551807
Dimensões | |
Altura (mm) | 261 |
Diâmetro externo (mm) | 91,5 |
Tamanho da rosca | UNF 1 1/8"-16 |
Peso e volume | |
Peso (KG) | ~1.1 |
Quantidade do pacote pcs | Um |
Peso do pacote libras | ~1.1 |
Carregadeira de rodas cúbica de volume do pacote | ~0,0041 |
Referência cruzada
Fabricação | Número |
LAGARTA | 1R0658 |
LAGARTA | 2P4004 |
CLAAS | 3600140 |
FREIGHTLINER | ABPN10GLF3675 |
HENSCHEL | PER68 |
IVECO | 42546374 |
POCLAIN | W1250599 |
ESCÂNIA | 1347726 |
VOLVO | 466634 |
VOLVO | 478736 |
VOLVO | 4666341 |
VOLVO | 21707134 |
VOLVO | 4666343 |
LAGARTA | 1R0739 |
LAGARTA | 5P1119 |
FORD | 5011417 |
HENSCHEL | L50068 |
ÍRISBUS | 5001021129 |
IVECO | 500055336 |
IVECO | 42537127 |
RENAULT | 5010550600 |
LAGARTA | 1W3300 |
CLAAS | 0003600140 |
FORD | 5011502 |
HENSCHEL | PER67 |
JCB | 1798593 |
ESCÂNIA | 1117285 |
Todo mundo que dirige um carro sabe que você precisa trocar o óleo regularmente (geralmente a cada 3.000 ou 6.000 milhas, dependendo do seu veículo), mas poucas pessoas percebem que também há um filtro de óleo em seu sistema que precisa ser permutado.Esta parte importante do seu motor filtra a sujeira e a sujeira para evitar que seu motor fique entupido e sujo.
Na maioria das vezes, a troca do filtro de óleo faz parte da manutenção de rotina, mas o que acontece quando o plano de garantia acaba e você determina o que fazer e quando?Muitos motoristas em
Com que frequência trocar o filtro de óleo?
Saber com que frequência trocar o filtro de óleo depende de vários fatores.Muitos fabricantes recomendam que o filtro de óleo seja substituído a cada duas trocas de óleo.Então, se você estiver em um ciclo de 3.000 milhas, você trocaria seu filtro a cada 6.000;se você estiver em um ciclo de 6.000 milhas (como na maioria dos veículos modernos), você trocaria a cada 12.000.No entanto, existem outros fatores que entram em jogo e alguns mecânicos recomendam uma substituição mais frequente.
Cada troca de óleo
Em geral, a maioria dos veículos mais novos é projetada para rodar em ciclos de 6.000 ou 7.500 milhas para trocas de óleo (o antigo ciclo de 3.000 milhas é um mito em termos de veículos mais novos).A maioria dos mecânicos concorda que é apenas uma ideia inteligente trocar o filtro toda vez que você leva seu carro para uma troca de óleo.A razão para isso é que os motores modernos - e os filtros, por extensão - são projetados para serem muito eficientes na filtragem de partículas, o que significa que os próprios filtros se sujam mais rapidamente.
Luz do motor de serviço
Se você estiver dirigindo e perceber que a luz do motor de serviço acende, pode ser algo tão simples quanto um filtro de óleo sujo!Existem várias coisas que podem fazer com que essa luz acenda, e eliminar as coisas simples e baratas primeiro é sempre uma ideia sábia.Troque esse filtro e veja se o problema foi corrigido.
Condução Acidentada
Se você faz muita condução dura com frenagem e aceleração fortes, pára e anda em áreas urbanas ou faz uma grande quantidade de viagens em condições adversas, pode ser necessário ter não apenas o filtro, mas o próprio óleo trocado com mais frequência .Quando seu motor tem que trabalhar mais, isso tende a resultar em seu óleo ficar sujo rapidamente.Como resultado, o filtro de óleo obstrui mais rapidamente.