Tamanho do produto

Diâmetro externo: 124mm
Diâmetro interno: 74mm
Altura: 320mm

Número alternativo de referência cruzada OEM

AEBI: 104.0860
AGCO: 055113R1
AHLMANN: 41 08 914 A
AHLMANN: 75 58 012
ARMATRAC: E060011911491
BOMAG: 05821326
BUCHER Schorling: 17904669-0
DEUTZ-FAHR: 0131 9142
DEUTZ-FAHR: 131 9142
GEHL: 188814
MOTORES GERAIS: 93276069
INGERSOLL-RAND: 22295794
JCB: 32/925254
KUBOTA: TD270-93230
LINDE: 0009839027
MANITOU: 410891A
MANITOU: N188814
MASSEY FERGUSON: 3901462M1
MASSEY FERGUSON: 3901462M2
MELROE: 75692,4
MERCEDES-BENZ: 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: 004 094 05 04
MERCEDES-BENZ: A 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: A 004 094 05 04
REFORMA: 215100922
SCHAEFF: 5.501.660.957
SCHAEFF: 5.550.660.957
AINDA: 155 915
VAG: 2171296201
VOGELE: 2024662
YANMAR: 129939-12621
YANMAR: 55016 60957
ACDelco: 01 EFA 015
Filtro AMC: NA-2654
ARMAFILT: L-123/320.0
ARMAFILT: L-123/320.1
ASAS: HF 5027
BALDWIN: RS3942
BOSCH: 1 457 432 286
BOSCH: 1 457 433 557
BOSCH: F 000 LF7 053
BOSCH: S3557
LIMPAR FILTROS: MA3411
COOPERADORES: AEM 2808
CROSSLAND: 8300
DELPHI: EFA907
DIGOMA: DGM/L 1420
DIGOMA: DGM/L 14A
DONALDSON: P778984
ELOFIC: EXA-1220
FILTRO FILTRO: HP 2549
FILMAR: RA6009
FILTRAK: B 669
FILTRO: AR 200/3
GUARDA FROTA: AF25727
GUARDA FROTA: AF26389
FRAM: CA5961
FRAM: CA5961PU
FRAM: CA9004
FILTROS GUD: ADG 1616R
FILTRO HENGST: E1600L
PEÇAS KAVO: NA-2654
KNECHT: LX 3008
LAUTRETTE: FA 3277
MAGNETI MARELLI: FA2868
MAHLE: LX 3008
FILTRO MAHLE: LX 3008
FILTRO MAHLE: LX 960
MAHLE ORIGINAL: LX 3008
MAHLE ORIGINAL: LX 960
MANN-FILTRO: C 14 200
MECAFILTRO: FA3277
LEVE DE METAL: LX 960
MGA: FA3277
MISFAT: R418
PUROLATOR: A1122
SAKURA Automotivo: A-1122
SCT Alemanha: SB 3808
SOFIMA: S 7512 A
TECFIL: ARS2868
UFI: 27.512.00
FILTROS WIX: 93213E

Influência

Com o tempo, o entupimento dofiltro de arelemento afetará a entrada de ar do motor, o que alterará a relação ar-combustível no motor, o que afetará o processo de combustão.É propenso a problemas como depósitos de carbono no motor, marcha lenta instável, potência reduzida e aumento do consumo de combustível.
Muitas pessoas dizem que se o elemento filtrante estiver sujo, significa que há muita poeira na superfície.Basta tirá-lo regularmente e explodi-lo com uma pistola de ar.Se você está preocupado com muita poeira, antes do tempo de substituição, como cerca de meio ano, você pode retirá-lo e soprá-lo, mas ainda precisa trocá-lo quando for a hora de trocá-lo.Você não pode continuar a explodi-lo e usá-lo sem substituí-lo.
Porque primeiro, se o elemento filtrante for soprado muitas vezes, ele será soprado.Se estiver estourado, não pode ser usado.Além disso, a pistola de ar sopra apenas alguma poeira visível na superfície.A poeira e as bactérias no meio do elemento filtrante não podem ser expelidas, então não seja preguiçoso e economize dinheiro.O ciclo de substituição dessas coisas no veículo é razoável.

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