Filtro de combustível OEM 32 92591532/925915 32-925915para JCB 3CX 4CX

Detalhes rápidos

Material: Metal + papel
Qualidade: alto desempenho
Pacote: Negociável
Pagamento: t/T
Serviço: serviços profissionais
Quantidade mínima: 200 peças
Tempo de entrega: 7-30 dias
Envio: dentro do prazo
Local de origem: CN
Nº OE: 32-925915
Garantia: 12 meses
Certificação: ISO/TS16949
Modelo do carro: Ford
Tamanho: tamanho padrão

1. Introdução básica

Durante o processo de trabalho do motor, detritos de desgaste metálico, poeira, depósitos de carbono oxidados em altas temperaturas, sedimentos coloidais e água são continuamente misturados ao óleo lubrificante.A função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas mecânicas e gomas, manter o óleo lubrificante limpo e prolongar sua vida útil.O filtro de óleo deve ter as características de forte capacidade de filtragem, pequena resistência ao fluxo e longa vida útil.Em geral, vários filtros com diferentes capacidades de filtragem são instalados no sistema de lubrificação - o coletor, o filtro grosso e o filtro fino, que são conectados respectivamente em paralelo ou em série na passagem principal de óleo.(Aquele conectado em série com a passagem principal de óleo é chamado de filtro de fluxo total. Quando o motor está funcionando, todo o óleo lubrificante é filtrado pelo filtro; aquele conectado em paralelo é chamado de filtro de fluxo dividido) .Entre eles, o filtro grosso é conectado em série na passagem principal de óleo, que é de fluxo total;o filtro fino é conectado em paralelo na passagem principal de óleo, que é o fluxo dividido.Os motores de automóveis modernos geralmente são equipados apenas com um filtro coletor e um filtro de óleo de fluxo total

2. Características técnicas do filtro de óleo

Papel de filtro: O filtro de óleo tem maiores exigências no papel de filtro do que o filtro de ar, principalmente porque a temperatura do óleo varia de 0 a 300 graus.Sob a mudança severa de temperatura, a concentração do óleo também muda de acordo.Isso afetará o fluxo do filtro de óleo.O papel de filtro do filtro de óleo de alta qualidade pode filtrar impurezas e garantir fluxo suficiente sob mudanças severas de temperatura.

●Anel de vedação de borracha: O anel de vedação do filtro de óleo de alta qualidade é feito de borracha especial para garantir 100% de vazamento de óleo.

●Válvula de supressão de refluxo: disponível apenas em filtros de óleo de alta qualidade.Quando o motor é desligado, evita que o filtro de óleo seque;quando o motor é religado, ele imediatamente cria pressão para fornecer óleo para lubrificar o motor.

●Válvula de alívio: disponível apenas em filtros de óleo de alta qualidade.Quando a temperatura externa cai para um determinado valor ou quando o filtro de óleo excede sua vida útil normal, a válvula de transbordamento abre sob pressão especial, permitindo que o óleo não filtrado flua diretamente para o motor.No entanto, as impurezas do óleo entrarão no motor, mas é muito menor do que a perda causada pela falta de óleo no motor.Portanto, a válvula de alívio é a chave para proteger o motor em caso de emergência.
3. Instalação do filtro de óleo e ciclo de substituição Instalação:

a) Drenar ou aspirar o óleo velho

b) Desaperte o parafuso de fixação e retire o filtro de óleo antigo

c) Aplique uma camada de óleo no anel de vedação do novo filtro de óleo

d) Instale o novo filtro de óleo e aperte o parafuso de ajuste

Ciclo de substituição sugerido: carros e veículos comerciais são substituídos uma vez a cada seis meses

4. Requisitos automotivos para filtros de óleo

Precisão de filtragem, filtre todas as partículas > 30 um,

Reduz as partículas que entram nas lacunas de lubrificação e causam desgaste (< 3 um – 30 um)

O fluxo de óleo corresponde à demanda de óleo do motor.

Ciclo de substituição longo, pelo menos mais longo do que a vida útil do óleo (km, tempo)

A precisão da filtragem atende aos requisitos de proteção do motor e redução do desgaste.

Grande capacidade de cinzas, adequada para ambientes agressivos.

Pode se adaptar a temperaturas mais altas do óleo e corrosão.

Ao filtrar o óleo, quanto menor a diferença de pressão, melhor, para que o óleo possa passar suavemente.

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