Separador de água combustível 26560143 901-248 10000-51230

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Detalhes do produto

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Tamanho

Altura: 156mm

Diâmetro interno 2: 15,5 mm

Diâmetro do anel de vedação: 21,5 mm

Número de peça da ferramenta especial recomendada: OHNE

Diâmetro do casco: 79mm

Tipo de implementação de filtro : filtro aparafusado

OEM

CATERPILLAR: 1005374

CATERPILLAR: 1005593

LAGARTA: 1383098

CATERPILLAR: 1596102

GMC: 12554082

GMC: 89002431

GMC: 89002437

JOHN DEERE: RE503198

JOHN DEERE: RE52987

JOHN DEERE: RE53400

JOHN DEERE: RE62419

JOHN DEERE: RE64450

LIEBHERR : 7381645

PERKINS:26560143

PERKINS: 26560919

RENAULT: 6005020220

Referência cruzada

GUARDA FROTA: FS19583

GUARDA FROTA: FS19594

GUARDA FROTA: FS19605

GUARDA FROTA: FS19832

GUARDA FROTA: FS19840

GUARDA FROTA: FS20107

FILTRO HENGST: H174WK

MAHLE ORIGINAL: 72408554

MAHLE ORIGINAL: KC 381

MANN-FILTER: WK 8102

MANN-FILTER: WK 8107

MANN-FILTER: WK 8121

An combustível-separador de águao conjunto pertence ao campo técnico de dispositivos de filtragem, compreendendo um elemento de filtro e uma sede de filtro, um canal de filtro é disposto na parte superior do elemento de filtro e um canal de drenagem é disposto na parte média e inferior do elemento de filtro, e é caracterizado por um parafuso oco de extremidade dupla estar disposto na sede do filtro e o elemento de filtro e o elemento de filtro serem fornecidos com um canal de filtro.Os assentos são conectados rosqueando por parafusos ocos de extremidade dupla, e o meio dos parafusos ocos de extremidade dupla é fornecido com umcombustívelburaco, que se comunica com ocombustívelválvula de entrada ajustada na sede do filtro, e a parte superior do parafuso oco de extremidade dupla é conectada com ocombustívelsaída ajustada na sede do filtro.Os furos são conectados, umcombustívelválvula de saída também está disposta no canal entre acombustívelválvula de entrada ecombustívelorifício de saída e uma bomba manual é disposta em um lado da sede do filtro para localizar e controlar ocombustívelválvula de entrada ecombustívelválvula de saída.Na condição de trabalho anormal que o motor não pode fornecercombustível, a bomba manual é usada para fornecercombustível, e o combustível é filtrado através do elemento do filtro para evitar que a umidade e as impurezas particuladas entrem diretamente no motor, o que afetará seriamente o trabalho do motor, melhorará a quantidade de injeção de combustível common rail de alta pressão e controle preciso da injeção, aumentará a vida útil de injetores de combustível, manutenção conveniente e melhorar a flexibilidade de uso.expandir

Um conjunto de filtro de combustível paracombustível-separação de água, compreendendo um elemento de filtro (2) e uma sede de filtro (6), um canal de filtro está disposto na parte superior do elemento de filtro (2) e um canal de descarga de água está disposto na parte média e inferior do o elemento filtrante (2), e é caracterizado por o elemento filtrante (2) ser um parafuso oco de extremidade dupla (3) na sede (6), o elemento filtrante (2) e a sede do filtro (6) são rosqueados por um parafuso oco de extremidade dupla (3), e umcombustívelfuro (4) é fornecido no meio do parafuso oco de extremidade dupla (3).), acombustívelorifício de passagem (4) é comunicado com ocombustívelválvula de entrada (10) fornecida na sede do filtro (6), e a parte superior do parafuso oco de extremidade dupla (3) é conectada aocombustívelorifício de saída (5) existente na sede do filtro (6).) estão conectados, umcombustívelválvula de saída (8) também é fornecida no canal entre ocombustívelválvula de entrada (10) e acombustívelorifício de saída (5), e uma bomba manual (9) é disposta em um lado da sede do filtro (6) para posicionar e controlar a entrada e a saída.ocombustívelválvula (10) e acombustívelválvula de saída (8) funciona.