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Filtro de óleo de caminhão pesado 2731875 filtro de óleo do motor 2731875

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Filtros de óleo centrífugos: para automóveis

O filtro de óleo, também chamado de filtro de óleo ou grade de óleo, está localizado no sistema de lubrificação do motor.A montante do filtro está a bomba de óleo e a jusante é a parte do motor que precisa ser lubrificada.Os filtros de óleo podem ser divididos em fluxo total e fluxo dividido.O filtro de fluxo total é conectado em série entre a bomba de óleo e o circuito principal de óleo, que pode filtrar todo o óleo lubrificante que entra no circuito principal de óleo.O filtro shunt é conectado em paralelo com o circuito principal de óleo e filtra apenas parte do óleo lubrificante enviado pela bomba de óleo.

Grandes filtros centrífugos são usados ​​há muitos anos para filtrar líquidos e lubrificantes a granel, e ninguém duvida de sua eficiência.Eles podem lidar com grandes volumes de óleo, seu princípio de operação é simples e infalível, e nenhum elemento filtrante precisa ser trocado.No entanto, até onde sabemos, o princípio da separação centrífuga até agora não foi aplicado a filtros instalados em veículos rodoviários, quando examinamos recentemente um novo filtro de óleo centrífugo produzido pela Glacier Metal Company Ltd., Wembley Alperton, Middx., pergunto-me por que .Não há dúvida sobre os resultados reivindicados deste novo filtro, este tipo tem certas vantagens que devem permitir que seja usado em todos os tipos de motores de combustão interna.Atualmente, os modelos estão sendo produzidos principalmente para veículos comerciais e motores estacionários a combustível, mas eventualmente também haverá modelos para uso em carros particulares.

A função do filtro de óleo

O filtro filtra as impurezas nocivas do óleo do cárter e fornece óleo limpo para o virabrequim, biela, árvore de cames, compressor, anel de pistão e outros pares móveis para lubrificar, resfriar e limpar, prolongando assim a vida útil dessas peças .vida de serviço.Simplificando, a função do filtro de óleo é filtrar o óleo, para que o óleo que entra no motor seja mais limpo, evitando que impurezas entrem no motor e danifiquem as peças de precisão.

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