Filtro de óleo lubrificante filtro de óleo de alta qualidade H200W LF4112

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Detalhes do produto

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Tamanho do produto

Diâmetro externo: 108mm

Diâmetro interno 1: 93mm

Diâmetro interno 2: 104mm

Altura: 260mm

Tamanho da rosca: 1 1/8-16 UN

Número de peça de ferramenta especial recomendado: LS 11

Enchimento/Informações Complementares 2: com uma válvula anti-retorno

Válvula de desvio de pressão de rachadura: 2,5 bar

OEM

AGCO: 1174420

BOMAG: 05710633

LAGARTA: 5W-3407

DAF: 0693851

DAF: 693851

DEUTZ-FAHR: 0117 4415

DEUTZ-FAHR: 0117 4420

DEUTZ-FAHR: 0117 4439

DEUTZ-FAHR: 0118 2256

DEUTZ-FAHR: 116 4406

DEUTZ-FAHR : 117 3765

DEUTZ-FAHR: 117 4420

HAMM: 284491

Referência cruzada

GUARDA FROTA: LF4112

KOLBENSCHMIDT: 50013157

MANN-FILTER : W 11 102

MECAFILTER: ELH4732

SCT Alemanha: SM 5719

SOFIMA : S 9030 R

Introdução do filtro de óleo

Quando o motor está funcionando, detritos de desgaste metálico, poeira, depósitos de carbono oxidados em altas temperaturas, depósitos coloidais e água são constantemente misturados ao óleo lubrificante.A função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas mecânicas e gomas, manter o óleo lubrificante limpo e prolongar sua vida útil.O filtro de óleo deve ter forte capacidade de filtragem, baixa resistência ao fluxo e longa vida útil.Geralmente, vários filtros com diferentes capacidades de filtragem são instalados no sistema de lubrificação - filtro coletor, filtro grosso e filtro fino, que são conectados em paralelo ou em série na passagem principal de óleo, respectivamente.(Aquele conectado em série com a passagem principal de óleo é chamado de filtro de fluxo total. Quando o motor está funcionando, todo o óleo lubrificante é filtrado pelo filtro; aquele conectado em paralelo com ele é chamado de filtro de fluxo dividido).Entre eles, o filtro grosso é conectado em série na passagem principal de óleo, que é do tipo full flow;o filtro fino é conectado em paralelo na passagem principal de óleo, que é do tipo split flow.Os motores de automóveis modernos geralmente têm apenas um filtro e um filtro de óleo de fluxo total.O filtro grosso filtra impurezas com tamanho de partícula de 0,05 mm ou mais no óleo, e o filtro fino é usado para filtrar impurezas finas com tamanho de partícula de 0,001 mm ou mais.