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LF14000NN Filtro de óleo de alta qualidade LF14000NN 4367100 LFP9001XL para caminhão de peças de motor CAT

Pequena descrição:

Tamanho do produto
Diâmetro externo 1: 118mm
Altura: 305mm
Altura 1: 300mm
Tamanho da rosca: M95X2.5-7H
Tamanho de partícula de poeira até: 18,76µm
Peso líquido: 1,59 kg
Manual de instruções: NÃO
Largura interna: 120mm
Tamanho de partícula de poeira de: 5,33µm
Peso: 1.649kg
Comprimento interno: 120mm


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

OEM NO Número Alternativo de Referência Cruzada

CASO IH: 84385571
CUMMINS: 2882674
CUMMINS: 3101869
CUMMINS: 3406809
CUMMINS: 4331005
CUMMINS: 4367100
CUMMINS: 4906633
DOOSAN : 47400034
FREIGHTLINER: ABP/N10G-LF9001
GROVE: 9414101645
KOMATSU: 62165-45110
LIEBHERR: 10332314
NOVA HOLANDA: 76612210
NOVA HOLANDA: 84385571
SISU: 1216 400571
TEREX: 15275439
TEREX: 15501271
VOLVO: 85114044
BALDWIN: BD50000
BALDWIN: BD-7154
BALDWIN: BD7154
COOPERADORES: LSF5190
DONALDSON: P550949
DONALDSON: P559000
DYNAPAC: 945949
EUCLID: E12979663
FIAT-HITACHI: 76194865
FILTRO FILTRO: ZP 3151 MG
GUARDA FROTA:LF14000NN
GUARDA FROTA: LF9001
GUARDA FROTA: LF9031
GUARDA FROTA: LF9080
FRAM: PH-8691
FRAM: PH8691A
FILTRO HENGST: H371W
HISTER: 1415822
INGERSOLL-RAND : 23020407
INGERSOLL-RAND: 54662028
KNECHT: OC 516
KOBELCO: 76612210
LINDE: 3562229031
LUBERFINER: LFP 9001
MANN-FILTER : W 11 022
MANN-FILTER: WP 12 120
MANN-FILTER: WP 12 120/1
PUROLATOR: L 65329
FILTROS WIX: 57746
FILTROS WIX: 57746XD

Filtro de óleo

O elemento do filtro de óleo é o filtro de óleo.A função do filtro de óleo é filtrar os diversos, gomas e umidade no óleo e fornecer óleo limpo para cada parte lubrificante.
A fim de reduzir a resistência ao atrito entre as partes relativamente móveis no motor e reduzir o desgaste das peças, o óleo é continuamente transportado para a superfície de atrito de cada parte móvel para formar uma película de óleo lubrificante para lubrificação.O próprio óleo do motor contém uma certa quantidade de goma, impurezas, umidade e aditivos.Ao mesmo tempo, durante o processo de trabalho do motor, a introdução de detritos de desgaste metálico, a entrada de detritos no ar e a geração de óxidos de óleo fazem com que os detritos no óleo aumentem gradualmente.Se o óleo entrar diretamente no circuito de óleo lubrificante sem ser filtrado, os diversos contidos no óleo serão trazidos para a superfície de atrito do par móvel, o que acelerará o desgaste das peças e reduzirá a vida útil do motor.

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