fabricanteno separador de óleo e água elemento de filtro de combustível A0004779115

Filtro de óleo

O método de substituição do elemento filtrante: 1. Substituição do elemento filtrante do dispositivo de pré-filtragem de barril único: a.Feche a válvula de esfera da entrada de óleo e abra a tampa da extremidade superior.(A tampa da extremidade superior do tipo de liga de alumínio precisa ser gentilmente retirada da abertura lateral com uma chave de fenda de ponta chata);b.Desaperte o fio do plugue da saída de esgoto para drenar o óleo de esgoto;c.Afrouxe a porca de fixação na extremidade superior do elemento filtrante, e o operador usa uma proteção à prova de óleo. Segure o elemento filtrante firmemente com luvas e remova o elemento filtrante antigo verticalmente para cima;d.Substitua o novo elemento filtrante, acolchoe o anel de vedação superior (com sua própria junta de vedação na extremidade inferior) e aperte a porca;f.Aperte o fio de ligação da saída de esgoto e cubra a tampa da extremidade superior ( Preste atenção para acolchoar o anel de vedação) e aperte os parafusos.2. Substituição do elemento filtrante do dispositivo de pré-filtragem paralelo de cano duplo: a.Primeiro feche a válvula de entrada de óleo do filtro em um lado do elemento filtrante que precisa ser substituído, feche a válvula de saída de óleo após alguns minutos, depois desaperte os parafusos da tampa da extremidade e abra a tampa da extremidade;b.Abra a válvula de esgoto para drenar completamente o óleo sujo e evitar que o óleo sujo entre na câmara de óleo limpo quando o elemento filtrante for substituído;c.Solte a porca de fixação na extremidade superior do elemento filtrante, o operador usa luvas à prova de óleo para segurar firmemente o elemento filtrante e remova o elemento filtrante antigo verticalmente para cima;c.Substitua o novo elemento filtrante, acolchoe o anel de vedação superior (a extremidade inferior possui sua própria junta de vedação) e aperte a porca;d.Feche a válvula de drenagem, cubra a tampa da extremidade superior (preste atenção para acolchoar o anel de vedação) e aperte os parafusos.E. Abra a válvula de entrada de óleo primeiro, depois abra a válvula de escape, feche a válvula de escape imediatamente quando o óleo sair da válvula de escape e, em seguida, abra a válvula de saída de óleo;em seguida, opere o filtro do outro lado da mesma maneira.
Filtro de ar do grupo gerador: É principalmente um dispositivo de entrada de ar que filtra as partículas e impurezas do ar inalado quando o grupo gerador de pistão está funcionando.É composto por um elemento filtrante e uma concha.Os principais requisitos do filtro de ar são alta eficiência de filtragem, baixa resistência ao fluxo e uso contínuo por um longo tempo sem manutenção.Quando o grupo gerador estiver funcionando, se o ar inalado contiver poeira e outras impurezas, agravará o desgaste das peças, portanto, deve-se instalar um filtro de ar.
Existem 3 formas de filtragem de ar: tipo de inércia, tipo de filtro e tipo de banho de óleo:
Tipo inercial: Como a densidade de partículas e impurezas é maior que a do ar, quando as partículas e impurezas giram com o ar ou fazem curvas fechadas, a força inercial centrífuga pode separar as impurezas do fluxo de ar.

Tipo de filtro: guiar o ar para fluir através de uma tela de filtro de metal ou papel de filtro, etc., para bloquear partículas e impurezas e aderir ao elemento filtrante.

Tipo banho de óleo: Há um cárter de óleo na parte inferior do filtro de ar, que usa o fluxo de ar para impactar o óleo rapidamente, separa partículas e impurezas e gruda no óleo, e as gotículas de névoa de óleo agitadas fluem através do elemento filtrante com o fluxo de ar e aderir ao óleo.no elemento filtrante.Quando o ar flui através do elemento filtrante, ele pode absorver ainda mais as impurezas, de modo a atingir a finalidade de filtragem.

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