Diesel de alta cotação de fornecimento do fabricanteFiltro de combustível do motorFS19925/5264870 Para Motor ISF2.8

Elemento do filtro de ar: O motor precisa sugar muito ar durante o processo de trabalho.Se o ar não for filtrado, a poeira suspensa no ar é sugada para dentro do cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo do pistão e do cilindro.Partículas maiores que entram entre o pistão e o cilindro causarão um sério fenômeno de “tração do cilindro”, que é especialmente grave em um ambiente de trabalho seco e arenoso.O filtro de ar é instalado na frente do carburador ou do tubo de admissão para filtrar a poeira e a areia do ar e garantir que ar suficiente e limpo entre no cilindro.

Filtro de ar condicionado: Quando um carro está dirigindo com ar condicionado, ele deve inalar o ar externo para dentro da cabine, mas o ar contém muitas partículas diferentes, como poeira, pólen, fuligem, partículas abrasivas, ozônio, cheiro peculiar, óxido de nitrogênio , dióxido de enxofre, benzeno Se não houver filtro de ar condicionado para filtragem, uma vez que essas partículas entrem no carro, não apenas o ar condicionado do carro será contaminado, o desempenho do sistema de refrigeração será reduzido, mas também o corpo humano terá alergia reações após a inalação de poeira e gases nocivos, e os pulmões serão danificados.O ozônio estimula a irritabilidade do paciente, bem como a influência do cheiro peculiar, que afeta a segurança na direção.O filtro de ar de alta qualidade pode absorver partículas de ponta de pó, reduzir a dor do trato respiratório, reduzir a irritação a alergias, dirigir com mais conforto e o sistema de refrigeração do ar condicionado também é protegido.

Elemento filtrante de óleo: Para reduzir a resistência ao atrito entre as partes móveis relativas do motor e reduzir o desgaste das partes, o óleo é transportado continuamente para a superfície de atrito de cada parte móvel para formar uma película de óleo lubrificante para lubrificação.O próprio óleo do motor contém uma certa quantidade de goma, impurezas, umidade e aditivos.Ao mesmo tempo, durante o processo de trabalho do motor, o metal entra diretamente no circuito do óleo lubrificante sem ser filtrado, e os diversos contidos no óleo do motor serão trazidos para a superfície de atrito das partes móveis, acelerando o desgaste do peças e reduzindo a vida útil do motor.A função do filtro de óleo é filtrar os diversos, colóides e umidade do óleo e fornecer óleo limpo para as peças de lubrificação.

Elemento filtrante de gasolina: O elemento filtrante do filtro de gasolina usa principalmente papel de filtro, e também existem filtros de gasolina que usam tecido de nylon e materiais poliméricos.A principal energia cinética é filtrar as impurezas da gasolina.O filtro de gasolina está dentro desse tipo de filtro de gasolina, e o papel de filtro dobrado é conectado às duas extremidades do filtro de plástico ou metal.Depois que o óleo sujo entra, ele é filtrado pela parede externa do filtro através de camadas de papel de filtro para chegar ao centro, e o combustível limpo flui para fora.

Ciclo de substituição do filtro
Filtro de ar: 6 meses ou 5.000 quilômetros para substituir [tempo ou quilometragem, o que ocorrer primeiro]
Filtro do ar condicionado: 6 meses ou 5.000 quilômetros para substituir [tempo ou quilometragem, o que ocorrer primeiro]
Filtro de óleo: 6 meses ou 5.000 quilômetros para substituir [tempo ou quilometragem, o que ocorrer primeiro]
Filtro de gasolina externo: 12 meses ou 10.000 quilômetros para substituir [tempo ou quilometragem, o que ocorrer primeiro]
Filtro de gasolina embutido: 24 meses ou 40.000 quilômetros de substituição [tempo ou quilometragem, o que ocorrer primeiro]

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