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P551088 P954927 LF17529 atacado filtro de óleo lubrificante de caminhão automotivo

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P551088 P954927 LF17529 atacado filtro de óleo lubrificante de caminhão automotivo

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Informações de tamanho:

Diâmetro externo: 119mm

Diâmetro interno 2: 45mm

Altura: 194mm

Diâmetro interno: 54mm

Referência Não OEM:

CATERPILLAR:3809364 HOLMER:1035042586 KRONE:270073091

MAN:51.05501.0009 NAVISTAR:3007498 C 92 ALCO FILTER:MD-777

BALDWIN:P40042 BOSCH:F026407191 LIMPAR FILTROS:ML4541

DONALDSON:P551088 DONALDSON:P954927 FLEETGUARD:LF17529

FRAM:CH 11093 HENGST FILTER:E 831 HD 275 HIFI FILTER:SO 7255

LUBERFINER:LP 7498 MAHLE FILTER:OX 1028 D WIX FILTERS:57306

 

Saiba mais sobre o filtro de óleo

Posso usar o mesmo filtro de óleo duas vezes?

1. Posso usar o mesmo filtro duas vezes?

O filtro é projetado para capturar contaminantes e mantê-los dentro do meio filtrante.Com o tempo, a mídia se enche de partículas de sujeira, fuligem aglomerada, partículas de metal e outros lixos.Se o filtro obstruir, o diferencial de pressão abrirá a válvula de desvio, que permite que o óleo passe pelo filtro, evitando a falta de óleo.Claro, óleo sujo é preferível a nenhum óleo, mas'Não é um plano de longo prazo em que você possa confiar.

Um novo filtro é muito mais barato do que um novo motor.Vestir't barato-substitua o filtro a cada troca de óleo.

2. Quanto tempo duram os filtros?

Depende da qualidade do filtro e das suas condições de condução.

Um filtro convencional barato e de baixa qualidade não't oferecem a capacidade de um filtro com meio sintético, o que significa que ele se enche de contaminantes mais rapidamente e requer trocas mais frequentes.

Além disso, se você dirigir em condições de poeira e sujeira, seu motor ficará exposto a níveis aumentados de partículas de sujeira no ar que podem entrar no motor, especialmente se você't troquei o filtro de ar em algum tempo ou não'sa vazamento no sistema de admissão.

Alguns veículos modernos com injeção direta de combustível apresentam diluição elevada de combustível, o que também afeta o sistema de filtragem.Nos motores a diesel, as partículas de fuligem podem se aglomerar em contaminantes maiores e se alojar no filtro.Tudo isso resulta em mais contaminantes e mais estresse no filtro.

Siga o fabricante do filtro's diretrizes de serviço.Se nenhum for dado, vá com o que's recomendado no proprietário do seu veículo's manual.

Cátia (12)


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