Substitua o filtro de óleo das peças do compressor Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600

filtro de óleo

Filtro de óleo, também conhecido como grade de óleo.Ele é usado para remover impurezas como poeira, partículas de metal, depósitos de carbono e partículas de fuligem do óleo para proteger o motor.
Os filtros de óleo são divididos em fluxo total e fluxo dividido.O filtro de fluxo total é conectado em série entre a bomba de óleo e a passagem principal de óleo, para que possa filtrar todo o óleo lubrificante que entra na passagem principal de óleo.O filtro desviador é conectado em paralelo com a passagem principal de óleo para filtrar apenas parte do óleo lubrificante enviado pela bomba de óleo.Durante o processo de trabalho do motor, detritos de desgaste metálico, poeira, depósitos de carbono oxidados em altas temperaturas, sedimentos coloidais e água são continuamente misturados ao óleo lubrificante.A função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas mecânicas e gomas, manter o óleo lubrificante limpo e prolongar sua vida útil.O filtro de óleo deve ter as características de forte capacidade de filtragem, pequena resistência ao fluxo e longa vida útil.Em geral, vários filtros com diferentes capacidades de filtragem são instalados no sistema de lubrificação - o coletor, o filtro grosso e o filtro fino, que são conectados respectivamente em paralelo ou em série na passagem principal de óleo.(Aquele conectado em série com a passagem principal de óleo é chamado de filtro de fluxo total. Quando o motor está funcionando, todo o óleo lubrificante é filtrado pelo filtro; aquele conectado em paralelo é chamado de filtro de fluxo dividido) .Entre eles, o filtro grosso é conectado em série na passagem principal de óleo, que é de fluxo total;o filtro fino é conectado em paralelo na passagem principal de óleo, que é o fluxo dividido.Os motores de automóveis modernos geralmente têm apenas um filtro coletor e um filtro de óleo de fluxo total.O filtro grosso filtra impurezas com tamanho de partícula de 0,05 mm ou mais no óleo, e o filtro fino é usado para filtrar impurezas finas com tamanho de partícula de 0,001 mm ou mais.[1]
Características técnicas
Papel de filtro: O filtro de óleo tem maiores exigências no papel de filtro do que o filtro de ar, principalmente porque a temperatura do óleo varia de 0 a 300 graus.Sob a mudança severa de temperatura, a concentração do óleo também muda de acordo.Isso afetará o fluxo do filtro de óleo.O papel de filtro de um filtro de óleo de alta qualidade deve ser capaz de filtrar impurezas sob fortes mudanças de temperatura, garantindo fluxo suficiente.
●Anel de vedação de borracha: O anel de vedação do filtro de óleo de alta qualidade é feito de borracha especial para garantir 100% de vazamento de óleo.
●Válvula de supressão de refluxo: disponível apenas em filtros de óleo de alta qualidade.Quando o motor é desligado, evita que o filtro de óleo seque;quando o motor é religado, ele imediatamente cria pressão para fornecer óleo para lubrificar o motor.(também conhecido como válvula de retenção)

●Válvula de alívio: disponível apenas em filtros de óleo de alta qualidade.Quando a temperatura externa cai para um determinado valor ou quando o filtro de óleo excede sua vida útil normal, a válvula de transbordamento abre sob pressão especial, permitindo que o óleo não filtrado flua diretamente para o motor.No entanto, as impurezas do óleo entrarão juntas no motor, mas o dano é muito menor do que o dano causado pela falta de óleo no motor.Portanto, a válvula de alívio é a chave para proteger o motor em caso de emergência.(também conhecida como válvula de derivação)

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