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Filtro de ar de segurança 26510381 filtro de ar interno 26510381 filtro de ar do motor

Pequena descrição:


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

OEM

LAGARTA: 233-5184

NOVA HOLANDA: 85814175

PERKINS:26510381

Referência cruzada

BALDWIN: RS4679

BALDWIN: RS4687

DONALDSON: P783731

GUARDA FROTA: AF25794

LUBERFINER: LAF3952

Tipos de Filtros de Ar

De acordo com o princípio de filtragem,filtro de ars podem ser divididos em tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo banho de óleo e tipo composto.ofiltro de ars comumente usados ​​em motores incluem principalmente filtros de ar de banho de óleo inercial, filtros de ar seco de papel e filtros de ar de elemento filtrante de poliuretano.O filtro de ar de banho de óleo inercial passou por uma filtragem de três estágios: filtragem inercial, filtragem de banho de óleo e filtragem de filtro.Os dois últimos tipos de filtros de ar são filtrados principalmente através do elemento filtrante.O filtro de ar de banho de óleo inercial tem as vantagens de pequena resistência à entrada de ar, pode se adaptar a ambientes de trabalho empoeirados e arenosos e tem uma longa vida útil.No entanto, este tipo de filtro de ar possui baixa eficiência de filtragem, peso elevado, alto custo e manutenção inconveniente, e vem sendo gradualmente eliminado em motores de automóveis.O elemento filtrante do filtro de ar seco de papel é feito de papel de filtro microporoso tratado com resina.O papel de filtro é poroso, solto, dobrado, possui certa resistência mecânica e resistência à água, e tem as vantagens de alta eficiência de filtragem, estrutura simples, peso leve e baixo custo.É o filtro de ar mais utilizado para automóveis com as vantagens de baixo custo e manutenção conveniente.Elemento filtrante de poliuretano O elemento filtrante do filtro de ar é feito de poliuretano macio, poroso, tipo esponja, com forte capacidade de adsorção.Este filtro de ar tem as vantagens de um filtro de ar seco de papel, mas tem baixa resistência mecânica e é utilizado em motores de automóveis.mais amplamente utilizado.A desvantagem dos dois últimos tipos de filtros de ar é que eles têm uma vida útil mais curta e não são confiáveis ​​em condições ambientais adversas.

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