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Atacado filtro de ar 6001854120 filtro de ar do motor 600-185-4120

Pequena descrição:


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Tamanho

Altura: 468mm

Diâmetro 2: 132mm

Tipo de implementação de filtro: inserção de filtro

Requisitos Adicionais: AG 1033

Diâmetro 1: 94mm

OEM

CASO IH: 249987A1

DOOSAN: 474-00040

JOHN DEERE: AT178516

KOBELCO: GG11P00008S002

KOMATSU: 1308462H1

KOMATSU: 600-185-4100

KOMATSU: 600-185-4110

MANN-FILTER: C 24 015/2

Referência cruzada

BALDWIN: RS3517

DONALDSON: P532966

FILTRO FILTRO: HP 2578

FILMAR: RA6139

GUARDA FROTA: AF25667

FRAM: CA8193

LAUTRETTE: FA 3369

LUBERFINER: LAF 4498

MAHLE: LX 2534

FILTRO MAHLE: LX 2534

MANN-FILTER: C 24 015

Como fazer a manutenção do filtro de ar?

1. O elemento do filtro de ar precisa de manutenção regular e substituição do elemento do filtro.A maioria deles precisa ser usada por 4.000 ~ 8.000 quilômetros para remoção de poeira, e o elemento do filtro precisa ser substituído após dirigir 20.000 a 25.000 quilômetros.Se o elemento do filtro de ar estiver danificado, deve ser substituído a tempo.Se estiver no norte, porque o ar está seco, o intervalo entre a troca do filtro de ar também deve ser reduzido.

2. Normalmente, você pode observar se o elemento do filtro de ar está deformado.Se estiver deformado, não pode ser usado novamente.

3. Observe também se o anel de vedação ao redor do elemento do filtro de ar está em boas condições.Se estiver envelhecido ou deformado, deve ser substituído a tempo.

4. Ao comprar um filtro de ar, você deve comprar um filtro de ar de alta qualidade.Você não pode ser barato e não pode desmontá-lo à vontade.Se for desmontado por vários motivos, deve ser instalado a tempo.

O efeito do filtro de ar no consumo de combustível não é particularmente grande, mas aumenta o consumo de combustível.Especialmente quando o filtro de ar está muito sujo, isso afetará o efeito de filtragem do filtro de ar, afetando o volume de ar de admissão do motor e o consumo de combustível, potência, etc. do motor.Haverá também um pouco de areia e poeira na combustão do cilindro.

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