Atacado filtro de óleo automático 01174421 filtro de óleo do motor 0117 4421

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Detalhes do produto

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Tamanho

Diâmetro interno 2: 62mm

Altura: 209mm

Diâmetro do anel de vedação: 72mm

Diâmetro do casco: 93,2 mm

Tipo de implementação de filtro : filtro aparafusado

Válvula de desvio de pressão de abertura: 2,5 bar

Número de peça da ferramenta especial recomendada: OCS 2

Rosca do conector: 1″-12UNF-2B

Torque de partida: 20Nm

OEM

ATLAS COPCO: 9712540104

ATLAS COPCO: 97210338

ATLAS COPCO: 9790154300

ATLAS COPCO: 9805052700

ATLAS WEYHAUSEN : 363020

ATLAS WEYHAUSEN : 387493

ATLAS WEYHAUSEN : 442004

BENATI: 1839102

BMW: 11421763296

BMW: 17221331206

BOMAG: 05710634

BOMAG: 05710640

CASO IH: 150521

CASO IH: 3136406R91

CASO IH: 905411880008

CASO IH: K150521KC

CASO IH: PO015521KC

CASO IH: PO150521KC

LAGARTA: 5W6017

CLAAS: 13022760

Referência cruzada

BALDWIN: B236

BOSCH: 0 451 105 188

BOSCH: 0 451 203 002

BOSCH: 0 451 203 010

BOSCH: 0 451 203 226

BOSCH: 0 451 203 227

BOSCH: 0 451 301 001

BOSCH: 0 986 B01 020

BOSCH: 0 986 B01 027

BOSCH: P5067

COMPARAR: 98262/25

COMPARAR: 98262/83

COMPARAR: C11158/1015

COMPARAR: C16012/303

COOPERADORES: AZL032

COOPERADORES: Z71

CoopersFiaam: FT4657

FILTROS COOPERFIAAM: FT4657

CROSLÂNDIA: 304

DELPHI: HDL008

DIGOMA: DGM/O962

DONALDSON: LFP557624

DONALDSON: P172507

DONALDSON: P553771

DONALDSON: P554104

DONALDSON: P557624

DONALDSON: P779127

FILTRO: OP592

GUARDA FROTA: LF3625

GUARDA FROTA: LF4054

Onde estáautofiltro de óleo?

O filtro de óleo do seu carro está localizado sob o motor.

Mais informações sobre o filtro de óleo são as seguintes:

1. O método de substituição do elemento do filtro de óleo: use uma chave especial para abrir o elemento do filtro de óleo para liberação secundária.Quando o óleo estiver completamente drenado, use a chave para instalar o novo elemento do filtro de óleo.

2. O elemento do filtro de óleo é o filtro de óleo.A função do filtro de óleo é filtrar os diversos, gomas e umidade no óleo e fornecer óleo limpo para cada parte lubrificante.

3. Se o óleo entrar diretamente no circuito de óleo lubrificante sem ser filtrado, os diversos contidos no óleo serão trazidos para a superfície de atrito do par móvel, o que acelerará o desgaste das peças e reduzirá a vida útil do motor.