Filtro de combustível UF-10K para motor de popa Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury

Filtro de combustível UF-10K

Classificação do filtro de combustível

1. Filtro diesel
A estrutura do filtro de diesel é aproximadamente a mesma do filtro de óleo, e existem dois tipos: substituível e rosqueado.No entanto, seus requisitos de resistência à pressão de trabalho e à temperatura do óleo são muito menores do que os dos filtros de óleo, enquanto seus requisitos de eficiência de filtragem são muito maiores do que os dos filtros de óleo.O elemento filtrante do filtro diesel usa principalmente papel de filtro, e alguns também usam feltro ou material polimérico.

Os filtros diesel podem ser divididos em dois tipos:
(1), separador de água diesel
A função importante do separador de água diesel é separar a água no óleo diesel.A presença de água é extremamente prejudicial ao sistema de abastecimento do óleo diesel, além de corrosão, desgaste, entupimento e até piorar o processo de combustão do óleo diesel.Motores com emissões acima do nível nacional III possuem requisitos mais elevados de separação de água e requerem o uso de meios filtrantes de alto desempenho.

(2), filtro fino de diesel
O filtro fino de diesel é usado para filtrar as partículas finas no diesel.Os motores diesel com emissões acima das três nacionais visam principalmente a eficiência de filtragem de partículas de 3-5 mícrons.
2. Filtro de gasolina
Os filtros de gasolina são divididos em tipo carburador e tipo EFI.Para motores a gasolina que usam carburador, o filtro de gasolina está localizado no lado de admissão da bomba de combustível e a pressão de operação é menor.Geralmente são usados ​​invólucros de nylon.O filtro de gasolina está localizado no lado de saída da bomba de transferência de combustível e possui alta pressão de trabalho, geralmente com carcaça metálica.O elemento filtrante do filtro de gasolina usa principalmente papel de filtro, e alguns também usam tecido de nylon e materiais poliméricos.

Como o método de combustão do motor a gasolina é diferente do motor a diesel, os requisitos gerais não são tão rigorosos quanto o filtro de diesel, portanto, o preço é barato.
3. Filtro de gás natural
Os filtros de gás natural são amplamente utilizados em campos de gás, como metalurgia, indústria química, petróleo, fabricação de papel, medicamentos, alimentos, mineração, eletricidade, cidades e residências.O filtro de gás é um dispositivo indispensável na tubulação do meio de transporte.Geralmente é instalado na extremidade de entrada da válvula redutora de pressão, válvula de alívio de pressão, válvula de posicionamento ou outro equipamento para eliminar impurezas no meio e proteger o funcionamento normal das válvulas e equipamentos.Use, reduza os custos de manutenção do equipamento.

Como funcionam os filtros de combustível

O filtro de combustível é conectado em série na linha entre a bomba de combustível e a entrada do corpo do acelerador.A função do filtro de combustível é remover impurezas sólidas como óxido de ferro e poeira contidas no combustível e evitar que o sistema de combustível seja bloqueado (especialmente o injetor de combustível).Reduza o desgaste mecânico, garanta uma operação estável do motor e melhore a confiabilidade.A estrutura do queimador de óleo consiste em uma carcaça de alumínio e um suporte interno de aço inoxidável.O suporte é equipado com papel filtro de alta eficiência, em formato de crisântemo para aumentar a área de fluxo.Os filtros EFI não podem ser usados ​​com filtros de carburador.

Como o filtro EFI geralmente suporta a pressão do combustível de 200-300KPA, a resistência à compressão do filtro geralmente é necessária para atingir mais de 500KPA, e o filtro do carburador não precisa atingir uma pressão tão alta.

ação do filtro de combustível
A função do filtro de combustível é remover impurezas sólidas como óxido de ferro e poeira contidas no combustível e evitar que o sistema de combustível seja bloqueado (especialmente o injetor de combustível).Reduza o desgaste mecânico, garanta uma operação estável do motor e melhore a confiabilidade.

Por que trocar o filtro de combustível
Como todos sabemos, a gasolina é refinada a partir do petróleo bruto através de um processo complexo e depois transportada para vários postos de gasolina através de linhas dedicadas e, finalmente, para o tanque de combustível do proprietário.Nesse processo, as impurezas da gasolina inevitavelmente entrarão no tanque de combustível e, além disso, com o prolongamento do tempo de uso, as impurezas também aumentarão.Como resultado, o filtro usado para filtrar o combustível fica sujo e cheio de espuma.Se isso continuar, o efeito de filtragem será bastante reduzido.

Portanto, recomenda-se substituir quando o número de quilômetros for atingido.Se não for substituído ou atrasado, afetará definitivamente o desempenho do carro, resultando em baixo fluxo de óleo, combustível insuficiente etc..

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