Filtro de ar do gerador 26510380 ER263060 AF27942
Tamanho
Diâmetro externo: 165mm
Altura: 332mm
Diâmetro interno: 91mm
Número de peça dos acessórios recomendados: CF 980/2
OEM
JOHN DEERE :ER263060
MANITOU: 563416
MANN-FILTRO : C 16 324/2
PERKINS: 26 510 38
Referência cruzada
BALDWIN: RS4678
DONALDSON: P783730
FILTRO FILTRO: HP 2639
GUARDA FROTA: AF25795
GUARDA FROTA:AF27942
FILTROS GUD: ADG 1641R
KNECHT: LX 3027
LAUTRETTE: FA 3482
LUBERFINER: LAF 3951
MAHLE: LX 3027
FILTRO MAHLE: LX 3027
MANN-FILTRO : C 16 324
Método de inspeção do gerador a dieselfiltro de ar
O filtro de ar é um dispositivo que remove as impurezas particuladas do ar.Se o filtro perder sua função, isso afetará o atrito entre o pistão e o cilindro, o que pode levar a uma séria tração do cilindro do gerador a diesel.
1. Método de entrada de ar aberto.Quando o motor não está sobrecarregado e ainda emite fumaça preta, o filtro de ar pode ser removido.Se a fumaça preta desaparecer neste momento, indica que a resistência do filtro de ar é muito grande e deve ser tratada a tempo;se a fumaça preta ainda emitir, significa outro Se houver um motivo, é necessário descobrir o motivo e eliminá-lo a tempo;como má atomização da injeção de combustível, fornecimento inadequado de combustível e distribuição de gás, baixa pressão do cilindro, molas de válvula não qualificadas, alterações na forma da câmara de combustão e queima do cilindro walla.
2. Método de elevação da coluna de água.Prepare uma bacia de água limpa e um tubo de plástico transparente com um diâmetro de 10 mm e um comprimento de cerca de 1 metro.Quando o grupo gerador a diesel estiver funcionando normalmente, insira uma extremidade do tubo de plástico na bacia e a outra extremidade no tubo de admissão.Observe a altura da superfície de absorção de água no tubo de plástico, o valor normal é de 100-150 mm.Se for maior que 150 mm, significa que a resistência da entrada de ar é muito grande e o grupo gerador Daewoo deve resolver isso a tempo;se for inferior a 100 mm, significa que o efeito de filtragem é ruim ou há um curto-circuito no ar, e perigos ocultos devem ser encontrados e eliminados.
3. corte o método de ar.Durante a operação normal, a parte de entrada de ar do filtro de ar é subitamente coberta e a velocidade do motor diesel deve cair rapidamente ao ponto de apagar, o que é normal.Se a velocidade não mudar ou diminuir um pouco, significa que há um curto-circuito no ar, que deve ser resolvido a tempo.
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