Elemento de filtro de combustível de filtro de boa qualidade 600-311-3841

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Detalhes do produto

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Tamanho

Diâmetro externo: 124mm

Altura: 276mm

Diâmetro do anel de vedação: 105mm

Tamanho da rosca: 1 3/8-12 U

Tipo de implementação de filtro : filtro aparafusado

OEM

KOMATSU: 600-311-3840

KOMATSU:600-311-3841

KOMATSU: 600-319-3841

Referência cruzada

DONALDSON: P502480

FILTRO FILTRO: ZP 3328 FMB

GUARDA FROTA: FF63040NN

FILTRO HENGST: H572WK

Qual é o problema de não mudar ofiltro de combustívelpor muito tempo?

O filtro de combustível deve ser substituído.O filtro de combustível é dividido em dois tipos, um é o filtro de combustível externo usado pela maioria das pessoas e o outro é o filtro embutido usado por um pequeno número de pessoas.Se for um filtro de combustível embutido, seu tempo de uso é relativamente longo, podendo ser substituído após 100.000 quilômetros, e se não for usado com frequência, pode ser substituído após dois anos.No entanto, a substituição do elemento filtrante de gasolina embutido é relativamente inconveniente e a bomba de óleo deve ser desmontada para ser substituída.

Se for usado um elemento filtrante externo de gasolina, ele deve ser substituído com frequência, aproximadamente a cada 10.000-20.000 quilômetros, e a substituição é muito simples.Portanto, seja um filtro de gasolina interno ou externo, ele deve ser substituído, apenas o período de aplicação é diferente.

Se o elemento do filtro de gasolina não for substituído por um longo tempo, o elemento do filtro ficará sujo e o elemento do filtro de gasolina sujo causará suprimento insuficiente de óleo e pressão de trabalho instável da gasolina para veículos.

O dano do elemento do filtro de gasolina não sendo substituído por um longo tempo

1. No caso de aceleração rápida do carro, haverá uma sensação de que a força motriz não é suficiente e a taxa de desenvolvimento é relativamente lenta;

2. É difícil correr, e deve ser executado várias vezes antes que possa ser bem sucedido, e mesmo ocasionalmente é necessário adicionar um pouco de pedal do acelerador para funcionar;

3. O bloqueio do elemento filtrante de gasolina reduz a pressão de trabalho do óleo fornecido, o que aumenta a pressão da bomba de óleo e promove ainda mais a destruição da bomba de óleo.

4. É muito provável que o fogo pare repentinamente durante o processo de condução, o que tem um certo risco de segurança;

5. Não há como filtrar completamente a gasolina usada no carro, resultando em muitos depósitos de carbono no motor do carro após a ignição e, ao mesmo tempo, também ocorrerá detonação do motor.

Portanto, a implementação estrita dos regulamentos de substituição para elementos filtrantes de gasolina pode garantir que a gasolina usada no carro seja filtrada adequadamente, para que possa participar do trabalho do motor do carro mais rapidamente e fornecer força motriz suficiente para o deslocamento do carro. carro.